REG636 Regionale Arrivato in orario

REG 636 · ASSO - MILANO CADORNA · TRENORD

Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.

Partenza 10:33 Arrivo 11:53 orario programmato

Oggi in tempo reale
in orario Arrivato in orario

Di solito in orario, puntuale nel 98% dei casi.

Statistiche su 60 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Il percorso

Il percorso

19 fermate · tocca una fermata
ASSO · previsto 10:33 · reale 10:34 · +2 minCANZO · previsto 10:35 · reale 10:35 · +3 minCASLINO D'ERBA · previsto 10:39 · reale 10:37 · +6 minPONTELAMBRO - CASTELMARTE · previsto 10:41 · reale 10:37 · +4 minERBA · previsto 10:44 · reale 10:46 · +2 minMERONE · previsto 10:51 · reale 10:51 · +1 minLAMBRUGO - LURAGO D'ERBA · previsto 10:55 · reale 10:53 · +3 minINVERIGO · previsto 10:59 · reale 11:00 · +3 minAROSIO · previsto 11:06 · reale 11:08 · +3 minCARUGO - GIUSSANO · previsto 11:10 · reale 11:10 · +3 minMARIANO COMENSE · previsto 11:14 · reale 11:14 · +1 minCABIATE · previsto 11:19 · reale 11:17 · +3 minMEDA · previsto 11:22 · reale 11:22 · +1 minSEVESO · previsto 11:27 · reale 11:26 · in orarioCESANO MADERNO · previsto 11:30 · reale 11:29 · +2 minMILANO AFFORI · previsto 11:41 · reale 11:40 · in orarioMILANO BOVISA POLITECNICO · previsto 11:45 · reale 11:44 · in orarioMILANO DOMODOSSOLA · previsto 11:49 · reale 11:48 · +1 minMILANO CADORNA · previsto 11:53 · reale 11:52 · in orarioAssoMilano CadornaCanzoCaslino D'erbaPontelambro - Castelm…ErbaMeroneLambrugo - Lurago D'e…InverigoArosioCarugo - GiussanoMariano ComenseCabiateMedaSevesoCesano MadernoMilano AfforiMilano Bovisa Politec…Milano Domodossola
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.

1h20 durata prevista 19 fermate REG categoria TRENORD vettore R16 linea

Linea R16 — Asso-Milano, dal calendario ufficiale di Trenord.

Andamento del ritardo

per fermata
ASSOmax +6′MILANO CADORNA
18 fermate già passate
10:34 10:33 ASSO bin2 +2′
10:35 CANZO riparte 10:37 bin1 +3′
10:37 10:39 CASLINO D'ERBA riparte 10:46 bin1 +6′
10:37 10:41 PONTELAMBRO - CASTELMARTE riparte 10:46 bin1 +4′
10:46 10:44 ERBA riparte 10:48 bin2 +2′
10:51 MERONE riparte 10:53 bin2 +1′
10:53 10:55 LAMBRUGO - LURAGO D'ERBA riparte 10:59 bin1 +3′
11:00 10:59 INVERIGO riparte 11:05 bin2 +3′
11:08 11:06 AROSIO riparte 11:09 bin1 +3′
11:10 CARUGO - GIUSSANO riparte 11:14 bin1 +3′
11:14 MARIANO COMENSE riparte 11:17 bin2 +1′
11:17 11:19 CABIATE riparte 11:21 bin1 +3′
11:22 MEDA riparte 11:23 bin2 +1′
11:26 11:27 SEVESO riparte 11:28 bin2 in orario
11:29 11:30 CESANO MADERNO riparte 11:31 bin1 +2′
11:40 11:41 MILANO AFFORI riparte 11:42 bin2 in orario
11:44 11:45 MILANO BOVISA POLITECNICO riparte 11:46 bin6 in orario
11:48 11:49 MILANO DOMODOSSOLA riparte 11:50 bin4 +1′
11:52 11:53 MILANO CADORNA bin8 in orario

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

60 corse concluse dal 10/08/2026
99/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 59 entro 5 minuti 100 punti
  • 1 da 6 a 15 minuti 60 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 60 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG636 ha registrato un ritardo medio di 0,3 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 98% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 6 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PONTELAMBRO - CASTELMARTE e ERBA, dove perde in media 4,7 minuti su 47 percorrenze osservate.

Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 98% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 0,3 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).

Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.

98% arriva puntuale 0′ ritardo tipico +6′ il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 30 puntuali
09/09Tutte le corse in orarioieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 100% 13 corse
Mar 92% 12 corse
Mer 92% 13 corse
Gio 92% 13 corse
Ven 100% 11 corse
Sab 100% 13 corse
Dom 100% 13 corse

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
PONTELAMBRO - CASTELMARTE → ERBA 47 volte +4,7
SEVESO → CESANO MADERNO 47 volte +2,0
LAMBRUGO - LURAGO D'ERBA → INVERIGO 47 volte +1,6
INVERIGO → AROSIO 47 volte +1,1
MILANO BOVISA POLITECNICO → MILANO DOMODOSSOLA 54 volte +0,8

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata19 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
ASSO 46 passaggi 91% +2′
CANZO 46 passaggi 78% +3′
CASLINO D'ERBA 46 passaggi 35% +6′
PONTELAMBRO - CASTELMARTE 46 passaggi 72% +4′
ERBA 46 passaggi 78% +3′
MERONE 46 passaggi 80% +2′
LAMBRUGO - LURAGO D'ERBA 46 passaggi 65% +5′
INVERIGO 46 passaggi 83% +3′
AROSIO 46 passaggi 78% +4′
CARUGO - GIUSSANO 46 passaggi 76% +4′
MARIANO COMENSE 46 passaggi 91% +1′
CABIATE 46 passaggi 80% +3′
MEDA 46 passaggi 87% +1′
SEVESO 46 passaggi 89% +2′
CESANO MADERNO 46 passaggi 74% +3′
MILANO AFFORI 53 passaggi 89% +1′
MILANO BOVISA POLITECNICO 53 passaggi 91% +1′
MILANO DOMODOSSOLA 53 passaggi 83% +2′
MILANO CADORNA 53 passaggi 100% in orario

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
AROSIO 1 98% 46/47 · 2 binari
ASSO 2 100% 48/48
CABIATE 1 100% 47/47
CANZO 1 100% 47/47
CARUGO - GIUSSANO 1 100% 47/47
CASLINO D'ERBA 1 100% 47/47
CESANO MADERNO 1 100% 47/47
CORMANO-CUSANO MILANINO 2 100% 7/7
ERBA 2 100% 47/47
INVERIGO 2 94% 44/47 · 2 binari

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media in orario in ritardo 0/31 peggiore +1′
9 ott in orario
8 ott in orario
7 ott in orario
6 ott in orario
5 ott in orario
4 ott in orario
3 ott in orario
2 ott in orario
1 ott in orario
30 set in orario
29 set in orario
28 set in orario
27 set in orario
26 set in orario
25 set in orario
24 set in orario
23 set in orario
22 set in orario
21 set in orario
20 set in orario
19 set in orario
18 set in orario
17 set in orario
16 set in orario
15 set in orario
14 set in orario
13 set in orario
12 set in orario
11 set in orario
10 set in orario
9 set in orario

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.