Questo treno di solito
47 corse concluse dal 17/08/2026
88/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 38 entro 5 minuti 100 punti
- 4 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 3 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 2 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 47 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 47 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG5838 ha registrato un ritardo medio di 5,1 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi REG5838 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 5,1. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nell’81% dei casi, ed entro 15 minuti nell’89%. Il ritardo massimo registrato è di 72 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra S.MARIA CAPUA VETERE e SPARANISE, dove perde in media 3,8 minuti su 46 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il martedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 3 minuti, su 7 corse osservate, mentre il lunedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 81% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 5,1 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
81%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+72′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 25 puntuali
09/09Il peggiore: Ven 11/09, +30′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
80%
10 corse
Mar
80%
10 corse
Mer
100%
10 corse
Gio
80%
10 corse
Ven
89%
9 corse
Sab
88%
8 corse
Dom
100%
6 corse
Il lunedì, il martedì e il giovedì sono i giorni peggiori: puntuale il 80% delle volte, contro il 100% del mercoledì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 17/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| S.MARIA CAPUA VETERE → SPARANISE |
46 volte |
+3,8 |
| CASSINO → ROCCASECCA |
46 volte |
+2,9 |
| ROCCASECCA → FROSINONE |
46 volte |
+1,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata10 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| CASERTA |
2 |
100%
46/46
|
| CASSINO |
3 |
98%
45/46 · 2 binari
|
| COLLEFERRO-SEGNI-PALIANO |
2 |
85%
39/46 · 4 binari
|
| FROSINONE |
2 |
100%
46/46
|
| MIGNANO MONTE LUNGO |
1 |
100%
46/46
|
| ROCCASECCA |
3 |
100%
46/46
|
| ROMA TERMINI |
16 |
48%
19/40 · 7 binari
|
| S.MARIA CAPUA VETERE |
3 |
100%
46/46
|
| SPARANISE |
2 |
100%
46/46
|
| TEANO |
1 |
100%
46/46
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.