Questo treno di solito
56 corse concluse dal 10/08/2026
87/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 49 entro 5 minuti 100 punti
- 3 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 3 oltre 30 minuti 15 punti
- 3 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 59 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 56 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — IC564 ha registrato un ritardo medio di 3,9 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’88% dei casi, ed entro 15 minuti nel 93%. Il ritardo massimo registrato è di 60 minuti. Nello stesso periodo risultano 3 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra AMANTEA e SIBARI, dove perde in media 6,0 minuti su 24 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 88% di corse puntuali contro il 58% dei 101 Intercity con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 3,9 minuti, è sotto la media di categoria (12,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
88%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+60′
il giorno peggiore
3
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 23 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 01/10, +60′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
100%
13 corse
Mar
83%
12 corse
Mer
92%
13 corse
Gio
77%
13 corse
Ven
100%
9 corse
Sab
83%
12 corse
Dom
100%
13 corse
Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 77% delle volte, contro il 100% della domenica.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| AMANTEA → SIBARI |
24 volte |
+6,0 |
| MELITO DI PORTO SALVO → BRANCALEONE |
49 volte |
+5,9 |
| CATANZARO LIDO → CROPANI |
27 volte |
+5,4 |
| BOVALINO → LOCRI |
49 volte |
+4,6 |
| POLICORO TURSI → METAPONTO |
51 volte |
+3,1 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata28 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| AMANTEA |
3 |
100%
27/27
|
| BIANCO |
2 |
67%
2/3 · 2 binari
|
| BOTRICELLO |
1 |
97%
29/30 · 2 binari
|
| BOVALINO |
1 |
52%
27/52 · 2 binari
|
| BRANCALEONE |
1 |
98%
51/52 · 2 binari
|
| BRINDISI |
4 |
74%
42/57 · 4 binari
|
| CARIATI |
1 |
70%
21/30 · 2 binari
|
| CATANZARO LIDO |
3 |
85%
46/54 · 4 binari
|
| CIRO' |
1 |
97%
29/30 · 2 binari
|
| CORIGLIANO CALABRO |
1 |
57%
17/30 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.