REG5353 Regionale Arrivato in ritardo

REG 5353 · MESSINA CENTRALE - PALERMO CENTRALE · TRENITALIA

Orario ufficiale Circola dal lunedì al sabato, fino al sabato 12 dicembre.

Partenza 06:38 Arrivo 09:36 orario programmato

Oggi in tempo reale
+14′ Arrivato in ritardo

Di solito in orario, puntuale nel 98% dei casi, soppresso nel 4%.

Statistiche su 50 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Il percorso

Il percorso

10 fermate · tocca una fermata
MESSINA CENTRALE · previsto 06:38 · reale 06:38 · +1 minMILAZZO · previsto 06:58 · reale 06:54 · +1 minBARCELLONA-CASTROREALE · previsto 07:04 · reale 07:03 · +1 minPATTI-S.PIERO PATTI · previsto 07:21 · reale 07:17 · +1 minCAPO D'ORLANDO-NASO · previsto 07:43 · reale 07:44 · +2 minS.AGATA DI MILITELLO · previsto 07:57 · reale 07:57 · +1 minS.STEFANO DI CAMASTRA-MISTRETTA · previsto 08:24 · reale 08:21 · +1 minCEFALU' · previsto 08:52 · reale 08:49 · +1 minTERMINI IMERESE · previsto 09:09 · reale 09:25 · +18 minPALERMO CENTRALE · previsto 09:36 · reale 09:50 · +14 minMessina CentralePalermo CentraleTermini ImereseMilazzoBarcellona-CastrorealeCapo D'orlando-NasoS.agata Di Militello
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea segue la linea ferroviaria secondo l’orario ufficiale di Trenitalia. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.

2h58 durata prevista 10 fermate REG categoria TRENITALIA vettore

Andamento del ritardo

per fermata
MESSINA CENTRALEmax +18′PALERMO CENTRALE
9 fermate già passate
06:38 MESSINA CENTRALE bin3 +1′
06:54 06:58 MILAZZO riparte 06:59 bin3 +1′
07:03 07:04 BARCELLONA-CASTROREALE riparte 07:05 bin1 +1′
07:17 07:21 PATTI-S.PIERO PATTI riparte 07:22 bin1 +1′
07:44 07:43 CAPO D'ORLANDO-NASO riparte 07:46 bin1 +2′
07:57 S.AGATA DI MILITELLO riparte 08:02 bin2 +1′
08:21 08:24 S.STEFANO DI CAMASTRA-MISTRETTA riparte 08:28 bin1 +1′
08:49 08:52 CEFALU' riparte 08:53 bin1 +1′
09:25 09:09 TERMINI IMERESE riparte 09:27 bin3 +18′
09:50 09:36 PALERMO CENTRALE +14′

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

50 corse concluse dal 10/08/2026
95/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 49 entro 5 minuti 100 punti
  • 1 da 6 a 15 minuti 60 punti
  • 2 soppresse 0 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 52 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 50 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG5353 ha registrato un ritardo medio di 0,9 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 98% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 14 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PATTI-S.PIERO PATTI e CAPO D'ORLANDO-NASO, dove perde in media 4,9 minuti su 46 percorrenze osservate.

Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 98% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 0,9 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).

Fra gli 11 treni che fanno MESSINA CENTRALE - PALERMO CENTRALE è il più puntuale, a pari merito con REG 5355: 98%, contro una media di 92% degli altri.

Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.

98% arriva puntuale 0′ ritardo tipico +14′ il giorno peggiore 2 volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni26 corse · 25 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 28/09, +4′ieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 100% 13 corse
Mar 100% 13 corse
Mer 85% 13 corse
Gio 83% 12 corse
Ven 92% 12 corse
Sab 100% 11 corse
Dom — nessuna

Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 83% delle volte, contro il 100% del sabato.

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
PATTI-S.PIERO PATTI → CAPO D'ORLANDO-NASO 46 volte +4,9
MILAZZO → BARCELLONA-CASTROREALE 45 volte +2,3
S.AGATA DI MILITELLO → S.STEFANO DI CAMASTRA-MISTRETTA 45 volte +0,8

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata10 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
MESSINA CENTRALE 45 passaggi 98% +1′
MILAZZO 45 passaggi 98% +1′
BARCELLONA-CASTROREALE 44 passaggi 98% +1′
PATTI-S.PIERO PATTI 45 passaggi 93% +1′
CAPO D'ORLANDO-NASO 45 passaggi 91% +1′
S.AGATA DI MILITELLO 45 passaggi 91% +1′
S.STEFANO DI CAMASTRA-MISTRETTA 44 passaggi 82% +2′
CEFALU' 44 passaggi 84% +2′
TERMINI IMERESE 44 passaggi 86% +1′
PALERMO CENTRALE 43 passaggi 100% in orario

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
BARCELLONA-CASTROREALE 1 98% 48/49 · 2 binari
CAPO D'ORLANDO-NASO 1 100% 49/49
CEFALU' 1 100% 49/49
MESSINA CENTRALE 5 51% 25/49 · 5 binari
MILAZZO 3 100% 49/49
PALERMO CENTRALE 3 97% 37/38 · 2 binari
PATTI-S.PIERO PATTI 1 98% 48/49 · 2 binari
S.AGATA DI MILITELLO 2 69% 34/49 · 2 binari
S.STEFANO DI CAMASTRA-MISTRETTA 2 71% 35/49 · 2 binari
TERMINI IMERESE 2 98% 48/49 · 2 binari

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media +1′ in ritardo 1/26 soppressi 1 peggiore +14′
9 ott +14′
8 ott in orario
7 ott in orario
6 ott in orario
5 ott in orario
3 ott in orario
2 ott +1′
1 ott in orario
30 set in orario
29 set in orario
28 set +4′
26 set in orario
25 set in orario
24 set in orario
23 set +2′
22 set in orario
21 set in orario
19 set in orario
18 set in orario
17 set in orario
16 set in orario
15 set +3′
14 set in orario
12 set soppresso
11 set in orario
10 set in orario
9 set in orario

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.