Questo treno di solito
39 corse concluse dal 24/08/2026
92/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 36 entro 5 minuti 100 punti
- 3 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 2 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 41 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 39 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — MET5105 ha registrato un ritardo medio di 2,0 minuti, con una mediana di 1,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 92% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 13 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra NAPOLI GIANTURCO e NAPOLI S.GIOVANNI BARRA, dove perde in media 3,3 minuti su 39 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il martedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 4 minuti, su 6 corse osservate, mentre il lunedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 92% di corse puntuali, contro il 95% dei treni metropolitani confrontabili. Il ritardo medio, 2,0 minuti, è in linea con la media di categoria (1,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
92%
arriva puntuale
+1′
ritardo tipico
+13′
il giorno peggiore
2
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni26 corse · 23 puntuali
09/09Il peggiore: Ven 11/09, +13′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
100%
8 corse
Mar
86%
7 corse
Mer
100%
7 corse
Gio
88%
8 corse
Ven
86%
7 corse
Sab
100%
8 corse
Dom
—
nessuna
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 24/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| NAPOLI GIANTURCO → NAPOLI S.GIOVANNI BARRA |
39 volte |
+3,3 |
| NAPOLI MONTESANTO → NAPOLI PIAZZA CAVOUR |
39 volte |
+3,2 |
| NAPOLI PIAZZA LEOPARDI → NAPOLI MERGELLINA |
39 volte |
+1,7 |
| TORRE DEL GRECO → S.MARIA LA BRUNA |
39 volte |
+1,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata13 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| NAPOLI CAMPI FLEGREI |
7 |
28%
11/39 · 5 binari
|
| NAPOLI GIANTURCO |
3 |
97%
38/39 · 2 binari
|
| NAPOLI MERGELLINA |
2 |
100%
39/39
|
| NAPOLI MONTESANTO |
2 |
100%
39/39
|
| NAPOLI PIAZZA AMEDEO |
2 |
100%
29/29
|
| NAPOLI PIAZZA CAVOUR |
1 |
100%
39/39
|
| NAPOLI PIAZZA GARIBALDI |
1 |
100%
39/39
|
| NAPOLI PIAZZA LEOPARDI |
IIL |
100%
39/39
|
| NAPOLI S.GIOVANNI BARRA |
1 |
97%
38/39 · 2 binari
|
| PIETRARSA-S.GIORGIO A CREMANO |
1 |
100%
39/39
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.