Questo treno di solito
44 corse concluse dal 10/08/2026
94/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 40 entro 5 minuti 100 punti
- 2 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 2 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 44 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 44 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG4356 ha registrato un ritardo medio di 5,5 minuti, con una mediana di 1,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi REG4356 arriva quasi in orario — la mediana è 1,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 5,5. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 91% dei casi, ed entro 15 minuti nel 95%. Il ritardo massimo registrato è di 108 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra TRINITAPOLI-S.FERDINANDO DI PUGLIA e CERIGNOLA CAMPAGNA, dove perde in media 3,5 minuti su 36 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il mercoledì: il ritardo tipico all’arrivo è di 4 minuti, su 9 corse osservate, mentre il martedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 91% di corse puntuali contro l’83% dei 666 regionali veloci con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 5,5 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (3,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
91%
arriva puntuale
+1′
ritardo tipico
+108′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 20 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 17/09, +108′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
100%
13 corse
Mar
92%
13 corse
Mer
85%
13 corse
Gio
85%
13 corse
Ven
83%
12 corse
Sab
—
nessuna
Dom
—
nessuna
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 83% delle volte, contro il 100% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| TRINITAPOLI-S.FERDINANDO DI PUGLIA → CERIGNOLA CAMPAGNA |
36 volte |
+3,5 |
| MOLFETTA → BISCEGLIE |
36 volte |
+3,1 |
| BARLETTA → TRINITAPOLI-S.FERDINANDO DI PUGLIA |
36 volte |
+1,6 |
| BISCEGLIE → TRANI |
36 volte |
+0,5 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata10 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BARI CENTRALE |
3 |
97%
35/36 · 2 binari
|
| BARLETTA |
2 |
97%
35/36 · 2 binari
|
| BISCEGLIE |
2 |
100%
36/36
|
| CERIGNOLA CAMPAGNA |
2 |
100%
36/36
|
| FOGGIA |
7 |
64%
23/36 · 4 binari
|
| INCORONATA |
1 |
100%
36/36
|
| MOLFETTA |
3 |
100%
36/36
|
| ORTANOVA |
1 |
100%
36/36
|
| TRANI |
3 |
100%
36/36
|
| TRINITAPOLI-S.FERDINANDO DI PUGLIA |
3 |
97%
35/36 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.