Questo treno di solito
43 corse concluse dal 10/08/2026
95/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 41 entro 5 minuti 100 punti
- 1 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 oltre 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 44 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 43 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG4338 ha registrato un ritardo medio di 2,1 minuti, con una mediana di 1,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 95% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 31 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MOLFETTA e BISCEGLIE, dove perde in media 2,2 minuti su 38 percorrenze osservate.
Nelle ultime due settimane è peggiorato: è arrivato entro 5 minuti nell’80% delle 10 corse, contro il 100% delle 33 precedenti.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 95% di corse puntuali contro l’83% dei 666 regionali veloci con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 2,1 minuti, è sotto la media di categoria (3,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
95%
arriva puntuale
+1′
ritardo tipico
+31′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 20 puntuali
09/09Il peggiore: Mar 29/09, +31′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
92%
13 corse
Mar
85%
13 corse
Mer
100%
12 corse
Gio
92%
13 corse
Ven
83%
12 corse
Sab
—
nessuna
Dom
—
nessuna
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 83% delle volte, contro il 100% del mercoledì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| MOLFETTA → BISCEGLIE |
38 volte |
+2,2 |
| BARLETTA → TRINITAPOLI-S.FERDINANDO DI PUGLIA |
38 volte |
+2,1 |
| TRINITAPOLI-S.FERDINANDO DI PUGLIA → CERIGNOLA CAMPAGNA |
38 volte |
+0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata10 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BARI CENTRALE |
3 |
89%
34/38 · 4 binari
|
| BARLETTA |
2 |
100%
39/39
|
| BISCEGLIE |
2 |
100%
39/39
|
| CERIGNOLA CAMPAGNA |
2 |
100%
39/39
|
| FOGGIA |
8 |
51%
20/39 · 3 binari
|
| INCORONATA |
1 |
100%
39/39
|
| MOLFETTA |
3 |
100%
39/39
|
| ORTANOVA |
1 |
100%
39/39
|
| TRANI |
3 |
100%
39/39
|
| TRINITAPOLI-S.FERDINANDO DI PUGLIA |
3 |
100%
39/39
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.