Di solito +2′ di ritardo, puntuale nell’86% dei casi, soppresso nel 5%.
Statistiche su 42 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 4330 · BARI CENTRALE - S.SEVERO · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola dal lunedì al venerdì, fino al venerdì 11 dicembre.
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Partenza 14:05 Arrivo 16:01 orario programmato
Di solito +2′ di ritardo, puntuale nell’86% dei casi, soppresso nel 5%.
Statistiche su 42 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
In viaggio verso BARI CENTRALE 0/12 fermate
Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea segue la linea ferroviaria secondo l’orario ufficiale di Trenitalia. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 44 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 42 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG4330 ha registrato un ritardo medio di 3,5 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’86% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 20 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra BARI ZONA INDUSTRIALE e MOLFETTA, dove perde in media 2,5 minuti su 37 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il mercoledì: il ritardo tipico all’arrivo è di 4 minuti, su 9 corse osservate, contro 1 del venerdì, il giorno migliore.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 86% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 3,5 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 73% delle volte, contro il 92% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| BARI ZONA INDUSTRIALE → MOLFETTA | 37 volte | +2,5 |
| TRANI → BARLETTA | 37 volte | +2,2 |
| ORTANOVA → INCORONATA | 35 volte | +1,6 |
| MOLFETTA → BISCEGLIE | 37 volte | +1,5 |
| BISCEGLIE → TRANI | 37 volte | +1,3 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| BARI CENTRALE 37 passaggi | 78% | +2′ |
| BARI ZONA INDUSTRIALE 37 passaggi | 81% | +2′ |
| MOLFETTA 37 passaggi | 68% | +4′ |
| BISCEGLIE 37 passaggi | 65% | +5′ |
| TRANI 37 passaggi | 30% | +9′ |
| BARLETTA 37 passaggi | 19% | +12′ |
| TRINITAPOLI-S.FERDINANDO DI PUGLIA 37 passaggi | 43% | +7′ |
| CERIGNOLA CAMPAGNA 37 passaggi | 43% | +7′ |
| ORTANOVA 36 passaggi | 44% | +7′ |
| INCORONATA 35 passaggi | 37% | +8′ |
| FOGGIA 35 passaggi | 43% | +7′ |
| S.SEVERO 35 passaggi | 86% | +2′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BARI CENTRALE | 3 | 83% 33/40 · 3 binari |
| BARI ZONA INDUSTRIALE | 2 | 100% 40/40 |
| BARLETTA | 2 | 90% 36/40 · 2 binari |
| BISCEGLIE | 2 | 98% 39/40 · 2 binari |
| CERIGNOLA CAMPAGNA | 2 | 93% 37/40 · 2 binari |
| FOGGIA | 3 | 73% 29/40 · 3 binari |
| INCORONATA | 1 | 93% 37/40 · 3 binari |
| MOLFETTA | 3 | 98% 39/40 · 2 binari |
| ORTANOVA | 1 | 90% 36/40 · 2 binari |
| S.SEVERO | 1 | 70% 28/40 · 4 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.