Questo treno di solito
43 corse concluse dal 10/08/2026
85/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 30 entro 5 minuti 100 punti
- 12 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 44 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 43 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG2600 ha registrato un ritardo medio di 4,6 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 70% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 16 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MILANO LAMBRATE e MILANO CENTRALE, dove perde in media 2,8 minuti su 37 percorrenze osservate.
Parte in orario e perde tempo lungo il percorso: da BRESCIA parte con un ritardo tipico di 1 minuto, ma all’arrivo il ritardo tipico è di 4 minuti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 70% di corse puntuali contro l’89% dei 11.359 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 4,6 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 2656 arriva puntuale nel 94% dei casi, questo treno nel 70%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
70%
arriva puntuale
+4′
ritardo tipico
+16′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 12 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 28/09, +16′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
54%
13 corse
Mar
92%
12 corse
Mer
77%
13 corse
Gio
69%
13 corse
Ven
55%
11 corse
Sab
—
nessuna
Dom
—
nessuna
Il lunedì è il giorno peggiore: puntuale il 54% delle volte, contro il 92% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| MILANO LAMBRATE → MILANO CENTRALE |
37 volte |
+2,8 |
| PIOLTELLO LIMITO → MILANO LAMBRATE |
37 volte |
+2,6 |
| ROVATO → CHIARI |
38 volte |
+2,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata8 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BRESCIA |
4 |
98%
39/40 · 2 binari
|
| CHIARI |
1 |
100%
40/40
|
| MILANO CENTRALE |
10 |
55%
22/40 · 7 binari
|
| MILANO LAMBRATE |
6 |
65%
26/40 · 3 binari
|
| PIOLTELLO LIMITO |
2 |
75%
30/40 · 3 binari
|
| ROMANO |
1 |
100%
40/40
|
| ROVATO |
3 |
98%
39/40 · 2 binari
|
| TREVIGLIO |
4 |
70%
28/40 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.