Questo treno di solito
59 corse concluse dal 10/08/2026
98/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 57 entro 5 minuti 100 punti
- 1 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 59 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 59 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG25830 ha registrato un ritardo medio di 2,4 minuti, con una mediana di 1,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 97% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 51 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CARNATE USMATE e ARCORE, dove perde in media 1,6 minuti su 52 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 97% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 2,4 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Fra i 17 treni che fanno PONTE S.PIETRO - MILANO GRECO PIRELLI è il più puntuale, a pari merito con REG 25858: 97%, contro una media di 90% degli altri.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
97%
arriva puntuale
+1′
ritardo tipico
+51′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni29 corse · 28 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 17/09, +51′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
92%
13 corse
Mar
100%
13 corse
Mer
92%
12 corse
Gio
92%
13 corse
Ven
75%
12 corse
Sab
100%
13 corse
Dom
100%
13 corse
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 75% delle volte, contro il 100% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| CARNATE USMATE → ARCORE |
52 volte |
+1,6 |
| ARCORE → MONZA |
52 volte |
+1,5 |
| TERNO → CALUSCO |
38 volte |
+1,0 |
| MONZA → SESTO S.GIOVANNI |
52 volte |
+1,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata10 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ARCORE |
2 |
100%
55/55
|
| CALUSCO |
2 |
98%
40/41 · 2 binari
|
| CARNATE USMATE |
4 |
100%
55/55
|
| MILANO GRECO PIRELLI |
2 |
67%
37/55 · 6 binari
|
| MILANO PORTA GARIBALDI |
13 |
46%
17/37 · 7 binari
|
| MONZA |
5 |
100%
55/55
|
| PADERNO ROBBIATE |
1 |
100%
55/55
|
| PONTE S.PIETRO |
1 |
95%
39/41 · 2 binari
|
| SESTO S.GIOVANNI |
2 |
100%
55/55
|
| TERNO |
2 |
88%
36/41 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.