Questo treno di solito
60 corse concluse dal 10/08/2026
81/100
Affidabilità
Affidabile
- 40 entro 5 minuti 100 punti
- 13 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 6 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 1 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 60 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG2473 ha registrato un ritardo medio di 6,2 minuti, con una mediana di 3,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 67% dei casi, ed entro 15 minuti nell’88%. Il ritardo massimo registrato è di 83 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MILANO ROGOREDO e LODI, dove perde in media 3,5 minuti su 52 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 67% di corse puntuali contro l’89% dei 11.359 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 6,2 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Fra i 3 treni che fanno MILANO CENTRALE - PARMA è il meno puntuale: 67%, contro una media di 77% degli altri. Il più puntuale è REG 2483, con 83%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
67%
arriva puntuale
+3′
ritardo tipico
+83′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 21 puntuali
09/09Il peggiore: Dom 20/09, +83′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
62%
13 corse
Mar
69%
13 corse
Mer
54%
13 corse
Gio
54%
13 corse
Ven
50%
12 corse
Sab
54%
13 corse
Dom
85%
13 corse
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 50% delle volte, contro il 85% della domenica.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| MILANO ROGOREDO → LODI |
52 volte |
+3,5 |
| PIACENZA → PONTENURE |
51 volte |
+1,3 |
| CADEO → FIORENZUOLA |
53 volte |
+1,2 |
| PONTENURE → CADEO |
51 volte |
+0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata10 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA CENTRALE |
II-PO |
100%
1/1
|
| CADEO |
2 |
100%
56/56
|
| FIDENZA |
3 |
100%
56/56
|
| FIORENZUOLA |
3 |
98%
55/56 · 2 binari
|
| LODI |
2 |
98%
55/56 · 2 binari
|
| MILANO CENTRALE |
24 |
86%
48/56 · 5 binari
|
| MILANO LAMBRATE |
11 |
100%
56/56
|
| MILANO ROGOREDO |
6 |
93%
52/56 · 2 binari
|
| PARMA |
4 |
63%
35/56 · 5 binari
|
| PIACENZA |
4 |
91%
51/56 · 4 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.