REG2470 Regionale In orario

REG 2470 · BOLOGNA CENTRALE - MILANO CENTRALE · TRENITALIA TPER

Partenza 11:50 Arrivo 14:45 orario programmato

Oggi in tempo reale
+1′ In orario

Di solito +2′ di ritardo, puntuale nel 73% dei casi.

Statistiche su 60 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Prossima fermata

LODI
Arrivo previsto 14:14
Ritardo +1′

Arrivo fra circa 14 min. Fra la fermata precedente e questa ci sono 33 km in linea d'aria.

Arrivo a destinazione

stima
MILANO CENTRALE
Arrivo previsto 14:46
Doveva arrivare 14:45

È il ritardo di adesso portato fino in fondo. Nelle ultime corse, da qui alla fine questo treno di solito perde altri 3 min: l'arrivo vero tende a spostarsi in quella direzione.

Il percorso

Il percorso

18 fermate · tocca una fermata
BOLOGNA CENTRALE · previsto 11:50 · reale 11:51 · +1 minANZOLA DELL'EMILIA · previsto 11:59 · reale 11:59 · +1 minSAMOGGIA · previsto 12:04 · reale 12:04 · +1 minCASTELFRANCO EMILIA · previsto 12:10 · reale 12:10 · +1 minMODENA · previsto 12:21 · reale 12:18 · +1 minRUBIERA · previsto 12:30 · reale 12:30 · +2 minREGGIO EMILIA · previsto 12:39 · reale 12:39 · +1 minS.ILARIO D'ENZA · previsto 12:50 · reale 12:52 · +3 minPARMA · previsto 12:58 · reale 12:59 · +3 minFIDENZA · previsto 13:15 · reale 13:17 · +3 minFIORENZUOLA · previsto 13:27 · reale 13:26 · in orarioCADEO · previsto 13:32 · reale 13:31 · in orarioPONTENURE · previsto 13:37 · reale 13:36 · +1 minPIACENZA · previsto 13:48 · reale 13:43 · +1 minLODI · previsto 14:13 · da fareMILANO ROGOREDO · previsto 14:31 · da fareMILANO LAMBRATE · previsto 14:37 · da fareMILANO CENTRALE · previsto 14:45 · da fareBologna CentraleMilano CentralePiacenzaLodiCastelfranco EmiliaModenaRubieraS.ilario D'enzaParmaFidenzaFiorenzuolaMilano Rogoredo
  • il treno adesso, +1 min
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

2h55 durata prevista 18 fermate REG categoria TRENITALIA TPER vettore

Andamento del ritardo

per fermata
BOLOGNA CENTRALEmax +3′PIACENZA
13 fermate già passate
11:51 11:50 BOLOGNA CENTRALE bin4 +1′
11:59 ANZOLA DELL'EMILIA bin1 +1′
12:04 SAMOGGIA bin1 +1′
12:10 CASTELFRANCO EMILIA riparte 12:13 bin1 +1′
12:18 12:21 MODENA riparte 12:24 bin2 +1′
12:30 RUBIERA riparte 12:32 bin1 +2′
12:39 REGGIO EMILIA riparte 12:41 bin3 +1′
12:52 12:50 S.ILARIO D'ENZA riparte 12:54 bin1 +3′
12:59 12:58 PARMA riparte 13:02 bin3 +3′
13:17 13:15 FIDENZA riparte 13:19 bin2 +3′
13:26 13:27 FIORENZUOLA riparte 13:27 bin1 in orario
13:31 13:32 CADEO riparte 13:33 bin1 in orario
13:36 13:37 PONTENURE riparte 13:39 bin1 +1′
13:43 13:48 PIACENZA riparte 13:51 bin3 +1′
14:13 LODI prossima riparte 14:14 bin3
14:31 MILANO ROGOREDO riparte 14:32 bin5
14:37 MILANO LAMBRATE riparte 14:38 bin12
14:45 MILANO CENTRALE bin22

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

60 corse concluse dal 10/08/2026
86/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 44 entro 5 minuti 100 punti
  • 12 da 6 a 15 minuti 60 punti
  • 3 da 16 a 30 minuti 15 punti
  • 1 oltre 30 minuti 15 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 60 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG2470 ha registrato un ritardo medio di 4,7 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 73% dei casi, ed entro 15 minuti nel 93%. Il ritardo massimo registrato è di 54 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PIACENZA e LODI, dove perde in media 3,2 minuti su 53 percorrenze osservate.

Il giorno peggiore è il venerdì: il ritardo tipico all’arrivo è di 5 minuti, su 8 corse osservate, contro 1 della domenica, il giorno migliore.

Nelle ultime due settimane è peggiorato: è arrivato entro 5 minuti nel 50% delle 14 corse, contro l’80% delle 46 precedenti.

Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 73% di corse puntuali contro l’89% dei 11.359 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 4,7 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).

Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.

73% arriva puntuale +2′ ritardo tipico +54′ il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 18 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 17/09, +54′ieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 85% 13 corse
Mar 69% 13 corse
Mer 69% 13 corse
Gio 54% 13 corse
Ven 50% 12 corse
Sab 77% 13 corse
Dom 100% 13 corse

Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 50% delle volte, contro il 100% della domenica.

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
PIACENZA → LODI 53 volte +3,2
MODENA → RUBIERA 54 volte +2,9
LODI → MILANO ROGOREDO 53 volte +2,5
MILANO ROGOREDO → MILANO LAMBRATE 53 volte +1,3
FIORENZUOLA → CADEO 54 volte +1,1

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata18 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
BOLOGNA CENTRALE 53 passaggi 92% +2′
ANZOLA DELL'EMILIA 53 passaggi 87% +2′
SAMOGGIA 52 passaggi 87% +2′
CASTELFRANCO EMILIA 53 passaggi 85% +2′
MODENA 53 passaggi 91% +1′
RUBIERA 53 passaggi 83% +3′
REGGIO EMILIA 53 passaggi 81% +1′
S.ILARIO D'ENZA 53 passaggi 79% +2′
PARMA 53 passaggi 68% +4′
FIDENZA 53 passaggi 77% +1′
FIORENZUOLA 53 passaggi 87% in orario
CADEO 53 passaggi 89% in orario
PONTENURE 53 passaggi 79% +2′
PIACENZA 53 passaggi 89% +1′
LODI 53 passaggi 77% +3′
MILANO ROGOREDO 53 passaggi 66% +3′
MILANO LAMBRATE 53 passaggi 58% +4′
MILANO CENTRALE 53 passaggi 72% +3′

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
ANZOLA DELL'EMILIA 1 100% 58/58
BOLOGNA CENTRALE 4 36% 21/58 · 12 binari
CADEO 1 100% 58/58
CASTELFRANCO EMILIA 1 98% 57/58 · 2 binari
FIDENZA 2 98% 57/58 · 2 binari
FIORENZUOLA 1 100% 58/58
LODI 3 100% 58/58
MILANO CENTRALE 22 97% 56/58 · 2 binari
MILANO LAMBRATE 12 100% 58/58
MILANO ROGOREDO 5 74% 43/58 · 4 binari

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media +7′ in ritardo 12/30 peggiore +54′
8 ott +3′
7 ott +6′
6 ott +16′
5 ott +10′
4 ott in orario
3 ott +2′
2 ott +8′
1 ott +1′
30 set +8′
29 set +8′
28 set +3′
27 set in orario
26 set +5′
25 set +14′
24 set +8′
23 set +4′
22 set +1′
21 set +6′
20 set +4′
19 set +1′
18 set +5′
17 set +54′
16 set in orario
15 set in orario
14 set +3′
13 set +1′
12 set +16′
11 set +4′
10 set in orario
9 set +28′

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.