Di solito in orario, puntuale nell’84% dei casi, soppresso nell’8%.
Statistiche su 37 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 24519 · VARESE - TREVIGLIO · TRENORD
Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.
Salvato su questo dispositivo: lo trovi in cima alla home ogni volta che torni. Aggiungi BinarioLive alla schermata Home del telefono e ci arrivi in un tocco. Con un account lo ritrovi su tutti i dispositivi.
Partenza 06:12 Arrivo 08:20 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nell’84% dei casi, soppresso nell’8%.
Statistiche su 37 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Arrivato a TREVIGLIO
Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.
Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.
Linea S5 — Varese-Milano Passante-Treviglio, dal calendario ufficiale di Trenord.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 40 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 37 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG24519 ha registrato un ritardo medio di 1,5 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’84% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 11 minuti. Nello stesso periodo risultano 3 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra GALLARATE e BUSTO ARSIZIO, dove perde in media 3,4 minuti su 36 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il mercoledì: il ritardo tipico all’arrivo è di 3 minuti, su 6 corse osservate, mentre il lunedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 84% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 1,5 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 24539 arriva puntuale nel 100% dei casi, questo treno nell’84%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il mercoledì è il giorno peggiore: puntuale il 67% delle volte, contro il 100% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 31/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| GALLARATE → BUSTO ARSIZIO | 36 volte | +3,4 |
| MILANO LANCETTI → MILANO PORTA GARIBALDI SOTTERRANEA | 36 volte | +2,3 |
| ALBIZZATE SOLBIATE ARNO → CAVARIA OGGIONA IERAGO | 36 volte | +1,9 |
| VARESE → GAZZADA SCHIANNO MORAZZONE | 36 volte | +1,7 |
| BUSTO ARSIZIO → LEGNANO | 36 volte | +1,4 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| VARESE 35 passaggi | 91% | +1′ |
| GAZZADA SCHIANNO MORAZZONE 35 passaggi | 91% | +1′ |
| CASTRONNO 35 passaggi | 91% | +1′ |
| ALBIZZATE SOLBIATE ARNO 35 passaggi | 91% | +1′ |
| CAVARIA OGGIONA IERAGO 35 passaggi | 91% | +1′ |
| GALLARATE 35 passaggi | 83% | +3′ |
| BUSTO ARSIZIO 35 passaggi | 54% | +5′ |
| LEGNANO 35 passaggi | 46% | +6′ |
| CANEGRATE 35 passaggi | 51% | +5′ |
| PARABIAGO 35 passaggi | 37% | +6′ |
| VANZAGO POGLIANO 35 passaggi | 34% | +6′ |
| RHO 35 passaggi | 17% | +9′ |
| RHO FIERA 23 passaggi | 48% | +6′ |
| MILANO CERTOSA 35 passaggi | 40% | +7′ |
| MILANO VILLAPIZZONE 35 passaggi | 43% | +7′ |
| MILANO LANCETTI 35 passaggi | 46% | +6′ |
| MILANO PORTA GARIBALDI SOTTERRANEA 35 passaggi | 37% | +8′ |
| MILANO REPUBBLICA 34 passaggi | 41% | +7′ |
| MILANO PORTA VENEZIA 34 passaggi | 47% | +7′ |
| MILANO DATEO 35 passaggi | 46% | +7′ |
| MILANO PORTA VITTORIA 35 passaggi | 49% | +6′ |
| MILANO FORLANINI 35 passaggi | 54% | +5′ |
| SEGRATE 35 passaggi | 60% | +5′ |
| PIOLTELLO LIMITO 35 passaggi | 69% | +4′ |
| VIGNATE 35 passaggi | 71% | +4′ |
| MELZO 35 passaggi | 69% | +4′ |
| POZZUOLO MARTESANA 35 passaggi | 71% | +3′ |
| TRECELLA 35 passaggi | 71% | +3′ |
| CASSANO D'ADDA 35 passaggi | 77% | +2′ |
| TREVIGLIO 35 passaggi | 83% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ALBIZZATE SOLBIATE ARNO | 2 | 100% 39/39 |
| BUSTO ARSIZIO | 5 | 100% 39/39 |
| CANEGRATE | 1 | 100% 39/39 |
| CASSANO D'ADDA | 1 | 100% 39/39 |
| CASTRONNO | 1 | 100% 39/39 |
| CAVARIA OGGIONA IERAGO | 1 | 100% 39/39 |
| GALLARATE | 6 | 100% 39/39 |
| GAZZADA SCHIANNO MORAZZONE | 2 | 100% 39/39 |
| LEGNANO | 1 | 100% 39/39 |
| MELZO | 1 | 100% 39/39 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.