Questo treno di solito
51 corse concluse dal 10/08/2026
78/100
Affidabilità
Affidabile
- 33 entro 5 minuti 100 punti
- 9 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 5 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 4 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 51 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 51 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG22456 ha registrato un ritardo medio di 9,8 minuti, con una mediana di 3,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi REG22456 arriva quasi in orario — la mediana è 3,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 9,8. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 65% dei casi, ed entro 15 minuti nell’82%. Il ritardo massimo registrato è di 114 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CARPI e GONZAGA-REGGIOLO, dove perde in media 6,6 minuti su 45 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il giovedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 13 minuti, su 9 corse osservate, contro 2 del martedì, il giorno migliore.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 65% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 9,8 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Fra i 15 treni che fanno MODENA - MANTOVA è il meno puntuale: 65%, contro una media di 88% degli altri. Il più puntuale è REG 22478, con 98%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
65%
arriva puntuale
+3′
ritardo tipico
+114′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni25 corse · 16 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 17/09, +114′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
62%
13 corse
Mar
92%
13 corse
Mer
92%
12 corse
Gio
42%
12 corse
Ven
58%
12 corse
Sab
67%
12 corse
Dom
—
nessuna
Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 42% delle volte, contro il 92% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| CARPI → GONZAGA-REGGIOLO |
45 volte |
+6,6 |
| SUZZARA → BORGOCHIESANUOVA |
40 volte |
+4,6 |
| QUATTRO VILLE → CARPI |
45 volte |
+4,3 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata7 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BORGOCHIESANUOVA |
1 |
100%
43/43
|
| CARPI |
2 |
92%
44/48 · 3 binari
|
| GONZAGA-REGGIOLO |
3 |
63%
30/48 · 2 binari
|
| MANTOVA |
2 |
88%
38/43 · 3 binari
|
| MODENA |
4 |
83%
38/46 · 5 binari
|
| QUATTRO VILLE |
II |
100%
34/34
|
| SUZZARA |
3 |
75%
36/48 · 3 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.