Di solito +2′ di ritardo, puntuale nel 78% dei casi, soppresso nel 2%.
Statistiche su 51 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 2240 · TREVIGLIO - MILANO CENTRALE · TRENORD
Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.
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Partenza 19:02 Arrivo 19:50 orario programmato
Di solito +2′ di ritardo, puntuale nel 78% dei casi, soppresso nel 2%.
Statistiche su 51 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 52 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 51 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG2240 ha registrato un ritardo medio di 3,3 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 78% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 16 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra VERDELLO DALMINE e PIOLTELLO LIMITO, dove perde in media 3,1 minuti su 41 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il martedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 5 minuti, su 9 corse osservate, mentre il lunedì di solito arriva in orario.
Nelle ultime due settimane è peggiorato: è arrivato entro 5 minuti nel 50% delle 14 corse, contro l’89% delle 37 precedenti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 78% di corse puntuali contro l’89% dei 11.359 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 3,3 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 46% delle volte, contro il 89% del venerdì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| VERDELLO DALMINE → PIOLTELLO LIMITO | 41 volte | +3,1 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| BERGAMO 42 passaggi | 98% | +1′ |
| VERDELLO DALMINE 42 passaggi | 95% | +2′ |
| PIOLTELLO LIMITO 41 passaggi | 66% | +4′ |
| MILANO LAMBRATE 41 passaggi | 56% | +5′ |
| MILANO CENTRALE 41 passaggi | 76% | +2′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BERGAMO | ITR O | 97% 37/38 · 2 binari |
| MELZO SCALO | 2 | 100% 1/1 |
| MILANO CENTRALE | 9 | 68% 28/41 · 6 binari |
| MILANO LAMBRATE | 6 | 89% 40/45 · 4 binari |
| PIOLTELLO LIMITO | 2 | 91% 41/45 · 2 binari |
| VERDELLO DALMINE | 1 | 100% 42/42 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.