Questo treno di solito
40 corse concluse dal 15/09/2026
84/100
Affidabilità
Affidabile
- 34 entro 5 minuti 100 punti
- 5 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 oltre 30 minuti 15 punti
- 4 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 44 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 40 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — MET21449 ha registrato un ritardo medio di 3,3 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’85% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 58 minuti. Nello stesso periodo risultano 4 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra NAPOLI GIANTURCO e NAPOLI PIAZZA GARIBALDI, dove perde in media 3,6 minuti su 43 percorrenze osservate.
Recupera strada facendo: da CANCELLO parte con un ritardo tipico di 4 minuti, e di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 85% di corse puntuali contro il 95% dei 246 treni metropolitani con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 3,3 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (1,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: MET 21451 arriva puntuale nel 100% dei casi, questo treno nell’85%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
85%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+58′
il giorno peggiore
4
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 15 puntuali
15/10Il peggiore: Lun 02/11, +58′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
92%
12 corse
Mar
75%
12 corse
Mer
100%
11 corse
Gio
92%
12 corse
Ven
83%
12 corse
Sab
—
nessuna
Dom
—
nessuna
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 75% delle volte, contro il 100% del mercoledì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/09/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| NAPOLI GIANTURCO → NAPOLI PIAZZA GARIBALDI |
43 volte |
+3,6 |
| NAPOLI AFRAGOLA PES → CASALNUOVO |
43 volte |
+3,2 |
| CASERTA → MADDALONI INFERIORE |
40 volte |
+1,6 |
| NAPOLI MONTESANTO → NAPOLI PIAZZA AMEDEO |
43 volte |
+1,0 |
| NAPOLI PIAZZA CAVOUR → NAPOLI MONTESANTO |
43 volte |
+0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata15 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ACERRA |
2 |
100%
44/44
|
| CANCELLO |
5 |
98%
43/44 · 2 binari
|
| CASALNUOVO |
2 |
100%
44/44
|
| CASERTA |
5 |
89%
39/44 · 3 binari
|
| MADDALONI INFERIORE |
1 |
100%
44/44
|
| NAPOLI AFRAGOLA PES |
7 |
100%
44/44
|
| NAPOLI CAMPI FLEGREI |
5 |
35%
14/40 · 4 binari
|
| NAPOLI GIANTURCO |
1 |
100%
44/44
|
| NAPOLI MERGELLINA |
1 |
100%
44/44
|
| NAPOLI MONTESANTO |
1 |
100%
44/44
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
