Questo treno di solito
28 corse concluse dal 24/08/2026
76/100
Affidabilità
Affidabile
- 19 entro 5 minuti 100 punti
- 9 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 4 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 32 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 28 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — MET21389 ha registrato un ritardo medio di 4,5 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 68% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 11 minuti. Nello stesso periodo risultano 4 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra NAPOLI MONTESANTO e NAPOLI PIAZZA CAVOUR, dove perde in media 3,7 minuti su 29 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 68% di corse puntuali contro il 95% dei 214 treni metropolitani con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 4,5 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (1,5).
Fra i 7 treni che fanno NAPOLI CAMPI FLEGREI - CASTELLAMMARE DI STABIA è il meno puntuale: 68%, contro una media di 78% degli altri. Il più puntuale è MET 21397, con 87%.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
68%
arriva puntuale
+4′
ritardo tipico
+11′
il giorno peggiore
4
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 13 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 05/10, +11′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
57%
7 corse
Mar
86%
7 corse
Mer
67%
6 corse
Gio
71%
7 corse
Ven
50%
6 corse
Sab
—
nessuna
Dom
—
nessuna
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 50% delle volte, contro il 86% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 24/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| NAPOLI MONTESANTO → NAPOLI PIAZZA CAVOUR |
29 volte |
+3,7 |
| NAPOLI GIANTURCO → NAPOLI S.GIOVANNI BARRA |
28 volte |
+3,3 |
| NAPOLI PIAZZA LEOPARDI → NAPOLI MERGELLINA |
29 volte |
+2,1 |
| TORRE DEL GRECO → S.MARIA LA BRUNA |
28 volte |
+1,5 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata14 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| CASTELLAMMARE DI STABIA |
2 |
100%
32/32
|
| NAPOLI CAMPI FLEGREI |
6 |
41%
13/32 · 5 binari
|
| NAPOLI GIANTURCO |
3 |
100%
32/32
|
| NAPOLI MERGELLINA |
2 |
100%
32/32
|
| NAPOLI MONTESANTO |
2 |
100%
32/32
|
| NAPOLI PIAZZA AMEDEO |
2 |
100%
22/22
|
| NAPOLI PIAZZA CAVOUR |
1 |
100%
32/32
|
| NAPOLI PIAZZA GARIBALDI |
1 |
100%
32/32
|
| NAPOLI PIAZZA LEOPARDI |
IIL |
94%
30/32 · 2 binari
|
| NAPOLI S.GIOVANNI BARRA |
1 |
97%
31/32 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.