Questo treno di solito
49 corse concluse dal 10/08/2026
86/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 38 entro 5 minuti 100 punti
- 9 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 2 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 2 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 51 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 49 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG21171 ha registrato un ritardo medio di 3,0 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 78% dei casi, ed entro 15 minuti nel 96%. Il ritardo massimo registrato è di 28 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra GRICIGNANO-TEVEROLA e MARCIANISE, dove perde in media 4,0 minuti su 43 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il mercoledì: il ritardo tipico all’arrivo è di 5 minuti, su 9 corse osservate, mentre il lunedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 78% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 3,0 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Fra i 32 treni che fanno NAPOLI CENTRALE - CASERTA è il meno puntuale: 78%, contro una media di 93% degli altri. Il più puntuale è REG 5784, con 100%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
78%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+28′
il giorno peggiore
2
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni26 corse · 21 puntuali
09/09Il peggiore: Mer 07/10, +28′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
100%
12 corse
Mar
62%
13 corse
Mer
69%
13 corse
Gio
73%
11 corse
Ven
91%
11 corse
Sab
83%
12 corse
Dom
—
nessuna
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 62% delle volte, contro il 100% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| GRICIGNANO-TEVEROLA → MARCIANISE |
43 volte |
+4,0 |
| CASORIA-AFRAGOLA → FRATTAMAGGIORE-GRUMO |
43 volte |
+2,3 |
| MARCIANISE → RECALE |
42 volte |
+1,1 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata9 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| AVERSA |
4 |
96%
46/48 · 2 binari
|
| CASERTA |
4 |
46%
22/48 · 5 binari
|
| CASORIA-AFRAGOLA |
1 |
100%
48/48
|
| FRATTAMAGGIORE-GRUMO |
2 |
100%
48/48
|
| GRICIGNANO-TEVEROLA |
3 |
98%
47/48 · 2 binari
|
| MARCIANISE |
2 |
98%
47/48 · 2 binari
|
| NAPOLI CENTRALE |
8 |
21%
10/48 · 13 binari
|
| RECALE |
2 |
98%
47/48 · 2 binari
|
| S.ANTIMO-S.ARPINO |
1 |
100%
48/48
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.