REG20274 Regionale Arrivato in orario

REG 20274 · APRILIA - ROMA TERMINI · TRENITALIA

Orario ufficiale Circola dal lunedì al venerdì, fino al venerdì 11 dicembre.

Partenza 07:22 Arrivo 07:59 orario programmato

Oggi in tempo reale
+1′ Arrivato in orario

Di solito +3′ di ritardo, puntuale nell’81% dei casi, soppresso nel 5%.

Statistiche su 42 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Il percorso

Il percorso

5 fermate · tocca una fermata
APRILIA · previsto 07:22 · reale 07:23 · +2 minCAMPOLEONE · previsto 07:31 · reale 07:29 · +2 minPOMEZIA-S.PALOMBA · previsto 07:39 · reale 07:40 · +3 minTORRICOLA · previsto 07:47 · reale 07:49 · +4 minROMA TERMINI · previsto 07:59 · reale 08:00 · +1 minApriliaRoma TerminiCampoleonePomezia-S.palombaTorricola
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea segue la linea ferroviaria secondo l’orario ufficiale di Trenitalia. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.

0h37 durata prevista 5 fermate REG categoria TRENITALIA vettore

Andamento del ritardo

per fermata
APRILIAmax +4′ROMA TERMINI
4 fermate già passate
07:23 07:22 APRILIA bin3 +2′
07:29 07:31 CAMPOLEONE riparte 07:34 bin6 +2′
07:40 07:39 POMEZIA-S.PALOMBA riparte 07:43 bin2 +3′
07:49 07:47 TORRICOLA riparte 07:51 bin1 +4′
08:00 07:59 ROMA TERMINI bin16 +1′

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

42 corse concluse dal 10/08/2026
85/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 34 entro 5 minuti 100 punti
  • 5 da 6 a 15 minuti 60 punti
  • 2 da 16 a 30 minuti 15 punti
  • 1 oltre 30 minuti 15 punti
  • 2 soppresse 0 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 44 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 42 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG20274 ha registrato un ritardo medio di 4,2 minuti, con una mediana di 3,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nell’81% dei casi, ed entro 15 minuti nel 93%. Il ritardo massimo registrato è di 38 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CAMPOLEONE e POMEZIA-S.PALOMBA, dove perde in media 4,5 minuti su 38 percorrenze osservate.

Il giorno peggiore è il martedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 4 minuti, su 8 corse osservate, contro 1 del venerdì, il giorno migliore.

Nelle ultime due settimane è peggiorato: è arrivato entro 5 minuti nel 64% delle 11 corse, contro l’87% delle 31 precedenti.

Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 81% di corse puntuali contro l’89% dei 11.359 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 4,2 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).

Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.

81% arriva puntuale +3′ ritardo tipico +38′ il giorno peggiore 2 volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni21 corse · 15 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 05/10, +38′ieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 83% 12 corse
Mar 75% 12 corse
Mer 91% 11 corse
Gio 92% 13 corse
Ven 91% 11 corse
Sab — nessuna
Dom — nessuna

Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 75% delle volte, contro il 92% del giovedì.

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
CAMPOLEONE → POMEZIA-S.PALOMBA 38 volte +4,5
POMEZIA-S.PALOMBA → TORRICOLA 38 volte +0,8

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata5 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
APRILIA 37 passaggi 86% +2′
CAMPOLEONE 37 passaggi 73% +5′
POMEZIA-S.PALOMBA 37 passaggi 51% +5′
TORRICOLA 37 passaggi 62% +5′
ROMA TERMINI 37 passaggi 78% +3′

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
APRILIA 3 100% 39/39
CAMPOLEONE 6 100% 39/39
POMEZIA-S.PALOMBA 2 100% 39/39
ROMA TERMINI 16 63% 24/38 · 8 binari
TORRICOLA 1 100% 39/39

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media +7′ in ritardo 6/22 peggiore +38′
9 ott +1′
8 ott +4′
7 ott +2′
6 ott +13′
5 ott +38′
2 ott +4′
1 ott in orario
30 set +1′
29 set +7′
28 set in orario
25 set +6′
24 set +3′
23 set +18′
22 set +5′
21 set +4′
18 set +2′
17 set +23′
16 set +3′
15 set +3′
14 set +3′
11 set +4′
10 set +1′

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.