Di solito +1′ di ritardo, puntuale nell’82% dei casi.
Statistiche su 57 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
ICN 1964 · PALERMO CENTRALE - MESSINA CENTRALE · INTERCITY
Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.
Salvato su questo dispositivo: lo trovi in cima alla home ogni volta che torni. Aggiungi BinarioLive alla schermata Home del telefono e ci arrivi in un tocco. Con un account lo ritrovi su tutti i dispositivi.
Partenza 12:58 Arrivo 16:20 orario programmato
Di solito +1′ di ritardo, puntuale nell’82% dei casi.
Statistiche su 57 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 57 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 57 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — ICN1964 ha registrato un ritardo medio di 4,2 minuti, con una mediana di 1,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’82% dei casi, ed entro 15 minuti nel 95%. Il ritardo massimo registrato è di 75 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra S.AGATA DI MILITELLO e CAPO D'ORLANDO-NASO, dove perde in media 9,3 minuti su 51 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il mercoledì: il ritardo tipico all’arrivo è di 3 minuti, su 9 corse osservate, mentre il martedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 82% di corse puntuali contro il 72% dei 36 Intercity Notte con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 4,2 minuti, è sotto la media di categoria (13,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 5352 arriva puntuale nel 98% dei casi, questo treno nell’82%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
La domenica è il giorno peggiore: puntuale il 67% delle volte, contro il 100% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 11/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| S.AGATA DI MILITELLO → CAPO D'ORLANDO-NASO | 51 volte | +9,3 |
| TERMINI IMERESE → CEFALU' | 51 volte | +3,7 |
| CEFALU' → S.STEFANO DI CAMASTRA-MISTRETTA | 41 volte | +2,7 |
| PATTI-S.PIERO PATTI → BARCELLONA-CASTROREALE | 51 volte | +1,3 |
| BARCELLONA-CASTROREALE → MILAZZO | 51 volte | +0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| PALERMO CENTRALE 52 passaggi | 85% | +1′ |
| TERMINI IMERESE 51 passaggi | 88% | +1′ |
| CEFALU' 51 passaggi | 69% | +2′ |
| S.STEFANO DI CAMASTRA-MISTRETTA 41 passaggi | 61% | +4′ |
| S.AGATA DI MILITELLO 51 passaggi | 82% | +1′ |
| CAPO D'ORLANDO-NASO 51 passaggi | 49% | +6′ |
| PATTI-S.PIERO PATTI 51 passaggi | 71% | +3′ |
| BARCELLONA-CASTROREALE 51 passaggi | 61% | +3′ |
| MILAZZO 51 passaggi | 59% | +4′ |
| MESSINA CENTRALE 51 passaggi | 80% | +2′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BARCELLONA-CASTROREALE | 2 | 100% 53/53 |
| CAPO D'ORLANDO-NASO | 1 | 98% 52/53 · 2 binari |
| CEFALU' | 1 | 100% 53/53 |
| MESSINA CENTRALE | 8 | 53% 28/53 · 4 binari |
| MILAZZO | 4 | 94% 50/53 · 4 binari |
| PALERMO CENTRALE | 2 | 63% 24/38 · 3 binari |
| PATTI-S.PIERO PATTI | 2 | 94% 50/53 · 2 binari |
| S.AGATA DI MILITELLO | 2 | 64% 34/53 · 3 binari |
| S.STEFANO DI CAMASTRA-MISTRETTA | 2 | 77% 33/43 · 2 binari |
| TERMINI IMERESE | 3 | 98% 52/53 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.