Questo treno di solito
55 corse concluse dal 10/08/2026
86/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 47 entro 5 minuti 100 punti
- 5 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 3 oltre 30 minuti 15 punti
- 4 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 59 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 55 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — ICN1957 ha registrato un ritardo medio di 7,7 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi ICN1957 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 7,7. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nell’85% dei casi, ed entro 15 minuti nel 95%. Il ritardo massimo registrato è di 248 minuti. Nello stesso periodo risultano 4 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra POLLINA-S.MAURO CASTELVERDE e CEFALU', dove perde in media 2,3 minuti su 20 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 85% di corse puntuali contro il 72% dei 36 Intercity Notte con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 7,7 minuti, è sotto la media di categoria (13,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
85%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+248′
il giorno peggiore
4
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni29 corse · 24 puntuali
09/09Il peggiore: Sab 12/09, +63′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
77%
13 corse
Mar
83%
12 corse
Mer
83%
12 corse
Gio
83%
12 corse
Ven
73%
11 corse
Sab
73%
11 corse
Dom
88%
8 corse
Il venerdì e il sabato sono i giorni peggiori: puntuale il 73% delle volte, contro il 88% della domenica.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| POLLINA-S.MAURO CASTELVERDE → CEFALU' |
20 volte |
+2,3 |
| PATTI-S.PIERO PATTI → CAPO D'ORLANDO-NASO |
50 volte |
+1,1 |
| MILAZZO → BARCELLONA-CASTROREALE |
52 volte |
+0,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata12 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ACQUEDOLCI-S.FRATELLO |
2 |
50%
1/2 · 2 binari
|
| BARCELLONA-CASTROREALE |
1 |
100%
56/56
|
| BROLO FICARRA |
2 |
100%
1/1
|
| CAPO D'ORLANDO-NASO |
2 |
51%
28/55 · 2 binari
|
| CARONIA |
2 |
50%
9/18 · 2 binari
|
| CEFALU' |
1 |
94%
51/54 · 2 binari
|
| MESSINA CENTRALE |
7 |
49%
27/55 · 4 binari
|
| MILAZZO |
3 |
98%
55/56 · 2 binari
|
| PALERMO CENTRALE |
7 |
65%
20/31 · 4 binari
|
| PATTI-S.PIERO PATTI |
1 |
96%
52/54 · 3 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.