ICN1930 Notturno

ICN 1930 · PALERMO CENTRALE - MESSINA CENTRALE · INTERCITY

Orario ufficiale Circola dal lunedì al venerdì, fino al venerdì 11 dicembre.

Partenza 20:25 Arrivo 23:45 orario programmato

Di solito in orario, puntuale nel 77% dei casi.

Statistiche su 44 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Questo treno di solito

44 corse concluse dal 10/08/2026
88/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 34 entro 5 minuti 100 punti
  • 7 da 6 a 15 minuti 60 punti
  • 3 da 16 a 30 minuti 15 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 44 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 44 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — ICN1930 ha registrato un ritardo medio di 3,5 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 77% dei casi, ed entro 15 minuti nel 93%. Il ritardo massimo registrato è di 27 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra S.AGATA DI MILITELLO e CAPO D'ORLANDO-NASO, dove perde in media 1,8 minuti su 38 percorrenze osservate.

Il giorno peggiore è il lunedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 4 minuti, su 9 corse osservate, mentre il martedì di solito arriva in orario.

Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 77% di corse puntuali, contro il 72% degli Intercity Notte confrontabili. Il ritardo medio, 3,5 minuti, è sotto la media di categoria (13,5).

Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 5352 arriva puntuale nel 98% dei casi, questo treno nel 77%.

Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.

77% arriva puntuale 0′ ritardo tipico +27′ il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 14 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 05/10, +27′ieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 56% 9 corse
Mar 100% 9 corse
Mer 78% 9 corse
Gio 67% 9 corse
Ven 89% 9 corse
Sab — nessuna
Dom — nessuna

Il lunedì è il giorno peggiore: puntuale il 56% delle volte, contro il 100% del martedì.

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
S.AGATA DI MILITELLO → CAPO D'ORLANDO-NASO 38 volte +1,8
TERMINI IMERESE → CEFALU' 38 volte +1,2
BARCELLONA-CASTROREALE → MILAZZO 38 volte +1,2
S.STEFANO DI CAMASTRA-MISTRETTA → S.AGATA DI MILITELLO 30 volte +0,8

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata10 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
PALERMO CENTRALE 38 passaggi 76% +3′
TERMINI IMERESE 38 passaggi 76% +2′
CEFALU' 38 passaggi 71% +3′
S.STEFANO DI CAMASTRA-MISTRETTA 30 passaggi 50% +6′
S.AGATA DI MILITELLO 38 passaggi 53% +4′
CAPO D'ORLANDO-NASO 38 passaggi 55% +5′
PATTI-S.PIERO PATTI 38 passaggi 58% +4′
BARCELLONA-CASTROREALE 38 passaggi 66% +3′
MILAZZO 38 passaggi 63% +3′
MESSINA CENTRALE 38 passaggi 74% in orario

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
BARCELLONA-CASTROREALE 2 100% 42/42
CAPO D'ORLANDO-NASO 1 100% 42/42
CEFALU' 1 98% 41/42 · 2 binari
MESSINA CENTRALE 7 81% 34/42 · 4 binari
MILAZZO 4 100% 42/42
PALERMO CENTRALE 1 81% 34/42 · 2 binari
PATTI-S.PIERO PATTI 2 93% 39/42 · 2 binari
S.AGATA DI MILITELLO 1 50% 21/42 · 3 binari
S.STEFANO DI CAMASTRA-MISTRETTA 1 82% 28/34 · 2 binari
TERMINI IMERESE 3 95% 40/42 · 2 binari

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media +6′ in ritardo 8/22 peggiore +27′
8 ott +25′
7 ott in orario
6 ott in orario
5 ott +27′
2 ott in orario
1 ott in orario
30 set +3′
29 set in orario
28 set in orario
25 set in orario
24 set in orario
23 set in orario
22 set in orario
21 set +6′
18 set +6′
17 set +6′
16 set +13′
15 set +3′
14 set +22′
11 set in orario
10 set +11′
9 set in orario

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.