Questo treno di solito
45 corse concluse dal 14/08/2026
91/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 41 entro 5 minuti 100 punti
- 3 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 2 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 47 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 45 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG18501 ha registrato un ritardo medio di 1,9 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 91% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 27 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra ALTOPASCIO e MONTECARLO S.SALVATORE, dove perde in media 5,5 minuti su 42 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 91% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 1,9 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
91%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+27′
il giorno peggiore
2
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni25 corse · 23 puntuali
09/09Il peggiore: Mer 07/10, +14′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
86%
7 corse
Mar
88%
8 corse
Mer
83%
6 corse
Gio
100%
8 corse
Ven
88%
8 corse
Sab
100%
7 corse
Dom
—
nessuna
Il mercoledì è il giorno peggiore: puntuale il 83% delle volte, contro il 100% del giovedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 14/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| ALTOPASCIO → MONTECARLO S.SALVATORE |
42 volte |
+5,5 |
| BORGO A BUGGIANO → MONTECATINI CENTRO |
42 volte |
+1,6 |
| PISTOIA → MONTALE AGLIANA |
42 volte |
+1,6 |
| MONTECATINI TERME-MONSUMMANO → PISTOIA |
42 volte |
+1,4 |
| PESCIA → BORGO A BUGGIANO |
42 volte |
+1,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata17 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ALTOPASCIO |
2 |
86%
38/44 · 2 binari
|
| BORGO A BUGGIANO |
1 |
98%
43/44 · 2 binari
|
| FIRENZE RIFREDI |
5 |
84%
37/44 · 2 binari
|
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
7 |
32%
14/44 · 7 binari
|
| LUCCA |
3 |
95%
42/44 · 2 binari
|
| MASSAROSA BOZZANO |
2 |
100%
44/44
|
| MONTALE AGLIANA |
1 |
100%
44/44
|
| MONTECARLO S.SALVATORE |
2 |
95%
42/44 · 2 binari
|
| MONTECATINI CENTRO |
1 |
100%
44/44
|
| MONTECATINI TERME-MONSUMMANO |
2 |
70%
31/44 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.