REG18467 Regionale Arrivato in orario

REG 18467 · PISTOIA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA · TRENITALIA

Orario ufficiale Circola dal lunedì al sabato, fino al sabato 12 dicembre.

Partenza 09:42 Arrivo 10:23 orario programmato

Oggi in tempo reale
in orario Arrivato in orario

Di solito +1′ di ritardo, puntuale nel 94% dei casi.

Statistiche su 52 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Il percorso

Il percorso

7 fermate · tocca una fermata
PISTOIA · previsto 09:42 · reale 09:45 · +3 minMONTALE AGLIANA · previsto 09:47 · reale 09:51 · +4 minPRATO PORTA AL SERRAGLIO · previsto 09:54 · da farePRATO CENTRALE · previsto 09:59 · reale 09:58 · +2 minSESTO FIORENTINO · previsto 10:07 · reale 10:09 · +1 minFIRENZE RIFREDI · previsto 10:15 · reale 10:12 · in orarioFIRENZE SANTA MARIA NOVELLA · previsto 10:23 · reale 10:21 · in orarioPistoiaFirenze Santa Maria N…Prato Porta Al Serrag…Prato CentraleMontale AglianaSesto FiorentinoFirenze Rifredi
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea segue la linea ferroviaria secondo l’orario ufficiale di Trenitalia. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.

0h41 durata prevista 7 fermate REG categoria TRENITALIA vettore

Andamento del ritardo

per fermata
PISTOIAmax +4′FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA
6 fermate già passate
09:45 09:42 PISTOIA bin4 +3′
09:47 MONTALE AGLIANA riparte 09:51 bin1 +4′
09:54 PRATO PORTA AL SERRAGLIO riparte 09:55 bin2
09:58 09:59 PRATO CENTRALE riparte 10:02 bin2 +2′
10:07 SESTO FIORENTINO riparte 10:09 bin3 +1′
10:12 10:15 FIRENZE RIFREDI riparte 10:17 bin5 in orario
10:21 10:23 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA bin1 in orario

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

52 corse concluse dal 10/08/2026
98/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 49 entro 5 minuti 100 punti
  • 3 da 6 a 15 minuti 60 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 52 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 52 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG18467 ha registrato un ritardo medio di 2,1 minuti, con una mediana di 1,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 94% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 15 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PRATO CENTRALE e SESTO FIORENTINO, dove perde in media 2,2 minuti su 45 percorrenze osservate.

Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 94% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 2,1 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).

Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.

94% arriva puntuale +1′ ritardo tipico +15′ il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni26 corse · 24 puntuali
09/09Il peggiore: Mar 06/10, +12′ieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 100% 13 corse
Mar 85% 13 corse
Mer 92% 13 corse
Gio 100% 13 corse
Ven 92% 12 corse
Sab 92% 12 corse
Dom — nessuna

Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 85% delle volte, contro il 100% del lunedì.

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
PRATO CENTRALE → SESTO FIORENTINO 45 volte +2,2
FIRENZE RIFREDI → FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA 45 volte +1,1

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata6 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
PISTOIA 43 passaggi 86% +3′
MONTALE AGLIANA 43 passaggi 81% +4′
PRATO CENTRALE 44 passaggi 91% +2′
SESTO FIORENTINO 44 passaggi 91% +2′
FIRENZE RIFREDI 44 passaggi 91% +1′
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA 44 passaggi 93% +1′

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
FIRENZE RIFREDI 5 100% 46/46
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA 1 43% 20/46 · 7 binari
MONTALE AGLIANA 1 100% 46/46
PISTOIA 5 63% 29/46 · 4 binari
PRATO CENTRALE 2 100% 46/46
PRATO PORTA AL SERRAGLIO 2 100% 46/46
SESTO FIORENTINO 3 98% 45/46 · 2 binari

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media +2′ in ritardo 2/27 peggiore +12′
9 ott in orario
8 ott +1′
7 ott +2′
6 ott +12′
5 ott +5′
3 ott +1′
2 ott in orario
1 ott in orario
30 set in orario
29 set +8′
28 set +3′
26 set in orario
25 set +2′
24 set +4′
23 set +2′
22 set +3′
21 set in orario
19 set in orario
18 set +3′
17 set in orario
16 set in orario
15 set +2′
14 set in orario
12 set +1′
11 set +3′
10 set +3′
9 set +1′

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.