REG1622 Regionale Arrivato in orario

REG 1622 · ASSO - MILANO CADORNA · TRENORD

Orario ufficiale Circola dal lunedì al sabato, fino al sabato 12 dicembre.

Partenza 07:02 Arrivo 08:23 orario programmato

Oggi in tempo reale
in orario Arrivato in orario

Di solito in orario, puntuale nel 96% dei casi.

Statistiche su 52 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Il percorso

Il percorso

19 fermate · tocca una fermata
ASSO · previsto 07:02 · reale 07:02 · in orarioCANZO · previsto 07:04 · reale 07:03 · +1 minCASLINO D'ERBA · previsto 07:08 · reale 07:05 · +5 minPONTELAMBRO - CASTELMARTE · previsto 07:11 · reale 07:05 · +2 minERBA · previsto 07:14 · reale 07:14 · +4 minMERONE · previsto 07:21 · reale 07:24 · +4 minLAMBRUGO - LURAGO D'ERBA · previsto 07:25 · reale 07:26 · +6 minINVERIGO · previsto 07:29 · reale 07:33 · +11 minAROSIO · previsto 07:36 · reale 07:50 · +15 minCARUGO - GIUSSANO · previsto 07:40 · reale 07:52 · +15 minMARIANO COMENSE · previsto 07:44 · reale 07:56 · +13 minCABIATE · previsto 07:49 · reale 07:59 · +14 minMEDA · previsto 07:52 · reale 08:03 · +12 minSEVESO · previsto 07:57 · reale 08:08 · +12 minCESANO MADERNO · previsto 08:00 · reale 08:11 · +13 minMILANO AFFORI · previsto 08:11 · reale 08:25 · +15 minMILANO BOVISA POLITECNICO · previsto 08:15 · reale 08:31 · +17 minMILANO DOMODOSSOLA · previsto 08:19 · reale 08:35 · +18 minMILANO CADORNA · previsto 08:23 · reale 08:40 · in orarioAssoMilano CadornaCanzoCaslino D'erbaPontelambro - Castelm…ErbaMeroneLambrugo - Lurago D'e…InverigoArosioCarugo - GiussanoMariano ComenseCabiateMedaSevesoCesano MadernoMilano AfforiMilano Bovisa Politec…Milano Domodossola
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.

1h21 durata prevista 19 fermate REG categoria TRENORD vettore R16 linea

Linea R16 — Asso-Milano, dal calendario ufficiale di Trenord.

Andamento del ritardo

per fermata
ASSOmax +18′MILANO CADORNA
18 fermate già passate
07:02 ASSO bin3 in orario
07:03 07:04 CANZO riparte 07:05 bin1 +1′
07:05 07:08 CASLINO D'ERBA riparte 07:13 bin1 +5′
07:05 07:11 PONTELAMBRO - CASTELMARTE riparte 07:13 bin1 +2′
07:14 ERBA riparte 07:19 bin1 +4′
07:24 07:21 MERONE riparte 07:25 bin2 +4′
07:26 07:25 LAMBRUGO - LURAGO D'ERBA riparte 07:31 bin1 +6′
07:33 07:29 INVERIGO riparte 07:43 bin2 +11′
07:50 07:36 AROSIO riparte 07:52 bin1 +15′
07:52 07:40 CARUGO - GIUSSANO riparte 07:56 bin1 +15′
07:56 07:44 MARIANO COMENSE riparte 07:58 bin2 +13′
07:59 07:49 CABIATE riparte 08:03 bin1 +14′
08:03 07:52 MEDA riparte 08:05 bin2 +12′
08:08 07:57 SEVESO riparte 08:09 bin2 +12′
08:11 08:00 CESANO MADERNO riparte 08:13 bin1 +13′
08:25 08:11 MILANO AFFORI riparte 08:27 bin2 +15′
08:31 08:15 MILANO BOVISA POLITECNICO riparte 08:33 bin6 +17′
08:35 08:19 MILANO DOMODOSSOLA riparte 08:36 bin4 +18′
08:40 08:23 MILANO CADORNA bin8 in orario

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

52 corse concluse dal 10/08/2026
98/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 50 entro 5 minuti 100 punti
  • 2 da 6 a 15 minuti 60 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 52 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 52 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG1622 ha registrato un ritardo medio di 0,8 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 96% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 11 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PONTELAMBRO - CASTELMARTE e ERBA, dove perde in media 5,3 minuti su 40 percorrenze osservate.

Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 96% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 0,8 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).

Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.

96% arriva puntuale 0′ ritardo tipico +11′ il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni26 corse · 26 puntuali
09/09Tutte le corse in orarioieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 77% 13 corse
Mar 92% 13 corse
Mer 85% 13 corse
Gio 85% 13 corse
Ven 100% 12 corse
Sab 75% 12 corse
Dom — nessuna

Il sabato è il giorno peggiore: puntuale il 75% delle volte, contro il 100% del venerdì.

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
PONTELAMBRO - CASTELMARTE → ERBA 40 volte +5,3
MARIANO COMENSE → CABIATE 40 volte +2,5
ERBA → MERONE 40 volte +1,7
SEVESO → CESANO MADERNO 40 volte +1,7
INVERIGO → AROSIO 39 volte +1,5

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata19 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
ASSO 39 passaggi 97% +1′
CANZO 39 passaggi 97% +2′
CASLINO D'ERBA 39 passaggi 33% +6′
PONTELAMBRO - CASTELMARTE 39 passaggi 97% +3′
ERBA 39 passaggi 92% +3′
MERONE 39 passaggi 82% +3′
LAMBRUGO - LURAGO D'ERBA 39 passaggi 62% +5′
INVERIGO 38 passaggi 82% +4′
AROSIO 39 passaggi 77% +4′
CARUGO - GIUSSANO 38 passaggi 63% +5′
MARIANO COMENSE 39 passaggi 46% +6′
CABIATE 39 passaggi 15% +8′
MEDA 39 passaggi 44% +6′
SEVESO 39 passaggi 44% +6′
CESANO MADERNO 39 passaggi 15% +7′
MILANO AFFORI 45 passaggi 38% +6′
MILANO BOVISA POLITECNICO 45 passaggi 42% +6′
MILANO DOMODOSSOLA 45 passaggi 27% +7′
MILANO CADORNA 45 passaggi 100% in orario

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
AROSIO 1 100% 40/40
ASSO 3 100% 41/41
BOVISIO MASCIAGO 2 100% 1/1
CABIATE 1 100% 40/40
CANZO 1 100% 40/40
CARUGO - GIUSSANO 1 100% 39/39
CASLINO D'ERBA 1 100% 40/40
CESANO MADERNO 1 100% 40/40
CORMANO-CUSANO MILANINO 2 100% 7/7
ERBA 1 88% 35/40 · 2 binari

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media in orario in ritardo 0/27 peggiore +1′
9 ott in orario
8 ott in orario
7 ott in orario
6 ott in orario
5 ott in orario
3 ott in orario
2 ott in orario
1 ott in orario
30 set in orario
29 set in orario
28 set in orario
26 set in orario
25 set in orario
24 set in orario
23 set in orario
22 set in orario
21 set in orario
19 set in orario
18 set in orario
17 set in orario
16 set in orario
15 set in orario
14 set in orario
12 set in orario
11 set in orario
10 set in orario
9 set in orario

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.