Questo treno di solito
44 corse concluse dal 10/08/2026
93/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 36 entro 5 minuti 100 punti
- 8 da 6 a 15 minuti 60 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 44 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 44 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG12917 ha registrato un ritardo medio di 3,7 minuti, con una mediana di 3,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nell’82% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 15 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra ROMETTA MESSINESE e SPADAFORA, dove perde in media 1,3 minuti su 37 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il mercoledì: il ritardo tipico all’arrivo è di 5 minuti, su 9 corse osservate, contro 2 del lunedì, il giorno migliore.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 82% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 3,7 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Fra gli 8 treni che fanno MESSINA CENTRALE - PATTI-S.PIERO PATTI è il meno puntuale: 82%, contro una media di 94% degli altri. Il più puntuale è REG 12919, con 100%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
82%
arriva puntuale
+3′
ritardo tipico
+15′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 16 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 17/09, +15′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
69%
13 corse
Mar
77%
13 corse
Mer
69%
13 corse
Gio
83%
12 corse
Ven
83%
12 corse
Sab
—
nessuna
Dom
—
nessuna
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| ROMETTA MESSINESE → SPADAFORA |
37 volte |
+1,3 |
| TERME VIGLIATORE → NOVARA-MONTALBANO-FURNARI |
37 volte |
+1,2 |
| MESSINA CENTRALE → VILLAFRANCA TIRRENA-SAPONARA |
36 volte |
+0,9 |
| BARCELLONA-CASTROREALE → TERME VIGLIATORE |
37 volte |
+0,9 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata12 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BARCELLONA-CASTROREALE |
1 |
100%
40/40
|
| FALCONE |
1 |
100%
40/40
|
| MESSINA CENTRALE |
3 |
49%
18/37 · 5 binari
|
| MILAZZO |
3 |
100%
40/40
|
| NOVARA-MONTALBANO-FURNARI |
2 |
100%
37/37
|
| OLIVERI TINDARI |
1 |
100%
40/40
|
| PACE DEL MELA |
1 |
100%
40/40
|
| PATTI-S.PIERO PATTI |
4 |
100%
37/37
|
| ROMETTA MESSINESE |
3 |
100%
40/40
|
| SPADAFORA |
2 |
100%
40/40
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.