Questo treno di solito
35 corse concluse dal 31/08/2026
70/100
Affidabilità
Affidabile
- 19 entro 5 minuti 100 punti
- 13 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 2 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 1 oltre 30 minuti 15 punti
- 4 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 39 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 35 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG10836 ha registrato un ritardo medio di 7,0 minuti, con una mediana di 5,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 54% dei casi, ed entro 15 minuti nel 91%. Il ritardo massimo registrato è di 38 minuti. Nello stesso periodo risultano 4 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PARMA e TORRILE S.POLO, dove perde in media 4,9 minuti su 34 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il mercoledì: il ritardo tipico all’arrivo è di 6 minuti, su 6 corse osservate, contro 2 del martedì, il giorno migliore.
Parte in orario e perde tempo lungo il percorso: da PARMA parte di solito puntuale, ma all’arrivo il ritardo tipico è di 5 minuti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 54% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 7,0 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Fra i 5 treni che fanno PARMA - MONTIRONE è il meno puntuale: 54%, contro una media di 77% degli altri. Il più puntuale è REG 10828, con 79%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
54%
arriva puntuale
+5′
ritardo tipico
+38′
il giorno peggiore
4
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 14 puntuali
09/09Il peggiore: Ven 11/09, +22′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
50%
10 corse
Mar
44%
9 corse
Mer
40%
10 corse
Gio
38%
8 corse
Ven
75%
8 corse
Sab
78%
9 corse
Dom
50%
8 corse
Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 38% delle volte, contro il 78% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 31/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| PARMA → TORRILE S.POLO |
34 volte |
+4,9 |
| PIADENA → ASOLA |
37 volte |
+3,8 |
| S.GIOVANNI IN CROCE → PIADENA |
35 volte |
+1,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata9 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ASOLA |
2 |
100%
38/38
|
| BRESCIA |
16 |
61%
23/38 · 3 binari
|
| CASALMAGGIORE |
2 |
100%
38/38
|
| GHEDI |
2 |
100%
38/38
|
| PARMA |
6 |
55%
21/38 · 3 binari
|
| PIADENA |
3 |
42%
16/38 · 4 binari
|
| REMEDELLO SOPRA |
1 |
63%
24/38 · 2 binari
|
| S.GIOVANNI IN CROCE |
2 |
76%
29/38 · 2 binari
|
| TORRILE S.POLO |
2 |
68%
26/38 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.