Questo treno di solito
29 corse concluse dal 31/08/2026
95/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 28 entro 5 minuti 100 punti
- 1 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 30 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 29 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG10791 ha registrato un ritardo medio di 1,2 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 97% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 12 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra ACQUANEGRA CREMONESE e CAVA TIGOZZI, dove perde in media 1,6 minuti su 24 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il lunedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 3 minuti, su 5 corse osservate, mentre il martedì di solito arriva in orario.
Recupera strada facendo: da CODOGNO parte con un ritardo tipico di 3 minuti, e di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 97% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 1,2 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Fra i 3 treni che fanno CODOGNO - CREMONA è il più puntuale, a pari merito con REG 10797: 97%, contro una media di 97% degli altri.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
97%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+12′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni21 corse · 20 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 14/09, +12′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
67%
9 corse
Mar
89%
9 corse
Mer
75%
8 corse
Gio
100%
10 corse
Ven
86%
7 corse
Sab
89%
9 corse
Dom
—
nessuna
Il lunedì è il giorno peggiore: puntuale il 67% delle volte, contro il 100% del giovedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 31/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| ACQUANEGRA CREMONESE → CAVA TIGOZZI |
24 volte |
+1,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata7 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ACQUANEGRA CREMONESE |
2 |
75%
18/24 · 2 binari
|
| CAVA TIGOZZI |
1 |
96%
23/24 · 2 binari
|
| CODOGNO |
1 |
92%
22/24 · 3 binari
|
| CREMONA |
IIIov |
65%
15/23 · 3 binari
|
| MALEO |
1 |
100%
24/24
|
| PIZZIGHETTONE |
1 |
100%
24/24
|
| PONTE D'ADDA |
22/23 |
100%
24/24
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.