Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria RV che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
661 treni, su 177 tratte. Misurato su 48.386 corse concluse.
83,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +3,7 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 177.
Ritardo medio più alto, fra quelli con almeno 20 corse tracciate.
Stesso criterio, dall'altro capo della classifica.
In questo ordine entrano solo i treni con almeno 20 corse tracciate: sotto, una percentuale o una media non dicono ancora niente.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG3085 | Regionale | VOGHERA - VENTIMIGLIA | 26 | 15% | +24′ |
| REG3079 | Regionale | IMPERIA - MILANO ROGOREDO | 28 | 46% | +18′ |
| REG3087 | Regionale | VENTIMIGLIA - VOGHERA | 25 | 54% | +17′ |
| REG3845 | Regionale | BRENNERO - BOLOGNA CENTRALE | 86 | 65% | +14′ |
| REG3071 | Regionale | ALBENGA - MILANO ROGOREDO | 28 | 50% | +13′ |
| REG3096 | Regionale | LA SPEZIA CENTRALE - MILANO PORTA GARIBALDI | 25 | 56% | +12′ |
| REG3019 | Regionale | VENTIMIGLIA - MILANO ROGOREDO | 101 | 37% | +11′ |
| REG3277 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - LA SPEZIA CENTRALE | 101 | 40% | +10′ |
| REG4152 | Regionale | ROMA TERMINI - ANCONA | 86 | 55% | +10′ |
| REG4157 | Regionale | ANCONA - ROMA TERMINI | 85 | 48% | +10′ |
| REG3040 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - MILANO ROGOREDO | 72 | 57% | +9′ |
| REG3273 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - LA SPEZIA CENTRALE | 100 | 46% | +9′ |
| REG4538 | Regionale | ROMA TERMINI - TERNI | 72 | 57% | +9′ |
| REG3848 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BRENNERO | 100 | 60% | +9′ |
| REG5524 | Regionale | PALERMO CENTRALE - CALTANISSETTA CENTRALE | 22 | 73% | +9′ |
| REG3097 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - LA SPEZIA CENTRALE | 26 | 80% | +9′ |
| REG4077 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - TERONTOLA CORTONA | 87 | 44% | +9′ |
| REG2037 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 100 | 52% | +9′ |
| REG4163 | Regionale | PESCARA - ROMA TERMINI | 84 | 65% | +9′ |
| REG3044 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - MILANO ROGOREDO | 101 | 59% | +8′ |
| REG3282 | Regionale | LA SPEZIA CENTRALE - GENOVA BRIGNOLE | 101 | 41% | +8′ |
| REG5469 | Regionale | CALTANISSETTA CENTRALE - MODICA | 63 | 62% | +8′ |
| REG3045 | Regionale | MILANO CENTRALE - GENOVA BRIGNOLE | 59 | 69% | +8′ |
| REG4140 | Regionale | ROMA TERMINI - PISA CENTRALE | 99 | 79% | +8′ |
| REG5395 | Regionale | MESSINA CENTRALE - SIRACUSA | 85 | 64% | +8′ |
| REG4085 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - TERONTOLA CORTONA | 74 | 43% | +8′ |
| REG3760 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BOLZANO | 97 | 67% | +8′ |
| REG3281 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - LA SPEZIA CENTRALE | 100 | 55% | +8′ |
| REG3077 | Regionale | MILANO ROGOREDO - ALASSIO | 26 | 62% | +8′ |
| REG4156 | Regionale | ROMA TERMINI - ANCONA | 100 | 81% | +8′ |
| REG4153 | Regionale | ANCONA - ROMA TERMINI | 101 | 69% | +8′ |
| REG3274 | Regionale | LA SPEZIA CENTRALE - GENOVA BRIGNOLE | 99 | 43% | +8′ |
| REG4730 | Regionale | ROMA TERMINI - PERUGIA PONTE S.GIOVANNI | 89 | 69% | +8′ |
| REG4091 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - TERONTOLA CORTONA | 28 | 46% | +8′ |
| REG3041 | Regionale | MILANO CENTRALE - VENTIMIGLIA | 55 | 65% | +8′ |
| REG3016 | Regionale | SESTRI LEVANTE - MILANO ROGOREDO | 101 | 70% | +8′ |
| REG4158 | Regionale | ROMA TERMINI - ANCONA | 85 | 79% | +8′ |
| REG3139 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - SAVONA | 100 | 65% | +8′ |
| REG2033 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 99 | 64% | +8′ |
| REG2057 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - NOVARA | 52 | 67% | +7′ |
| REG3283 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - PARMA | 100 | 75% | +7′ |
| REG3032 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - MILANO ROGOREDO | 73 | 65% | +7′ |
| REG3427 | Regionale | BOLZANO - BOLOGNA CENTRALE | 28 | 85% | +7′ |
| REG2043 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 99 | 58% | +7′ |
| REG2023 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 71 | 69% | +7′ |
| REG12797 | Regionale | VITERBO PORTA FIORENTINA - ROMA OSTIENSE | 30 | 83% | +7′ |
| REG3269 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - LA SPEZIA CENTRALE | 101 | 55% | +7′ |
| REG12824 | Regionale | ROMA OSTIENSE - VITERBO PORTA FIORENTINA | 52 | 79% | +7′ |
| REG4365 | Regionale | FOGGIA - BARI CENTRALE | 71 | 73% | +7′ |
| REG3844 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BRENNERO | 100 | 69% | +7′ |
| REG2036 | Regionale | MILANO CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA | 99 | 72% | +7′ |
| REG3028 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - MILANO CENTRALE | 61 | 62% | +7′ |
| REG3278 | Regionale | LA SPEZIA CENTRALE - GENOVA BRIGNOLE | 100 | 51% | +7′ |
| REG3931 | Regionale | PIACENZA - ANCONA | 100 | 77% | +7′ |
| REG2029 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 100 | 72% | +7′ |
| REG2053 | Regionale | TORINO LINGOTTO - MILANO PORTA GARIBALDI | 53 | 55% | +7′ |
| REG2015 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 100 | 49% | +7′ |
| REG2109 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - ALESSANDRIA | 51 | 69% | +7′ |
| REG4313 | Regionale | S.SEVERO - BARI CENTRALE | 72 | 65% | +7′ |
| REG4089 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - TERONTOLA CORTONA | 75 | 63% | +7′ |
La percentuale accanto a ogni treno è la quota delle sue corse arrivate entro la soglia dichiarata, calcolata su tutte quelle che abbiamo visto concludersi. Non è una promessa sul viaggio di domani: è il comportamento passato, ed è il solo dato onesto che un archivio possa offrire. Un treno puntuale nel 90% dei casi arriva comunque tardi una volta su dieci.
Un numero di corse basso rende la percentuale fragile. Un treno osservato tre volte e sempre puntuale segna 100%, ma non ha dimostrato niente che regga il confronto con chi ha cinquanta corse all’88%: per questo la classifica di puntualità smorza i campioni piccoli invece di ordinarli per percentuale grezza, e qui accanto a ogni treno trovi sempre quante corse ci sono dietro il dato.
I treni che il sito non ha mai visto circolare non compaiono: se la fonte non pubblica una corsa, per noi non è esistita, e non c’è modo di distinguerla da un treno soppresso. È uno dei limiti dichiarati. Per il confronto fra collegamenti invece che fra singoli convogli ci sono le tratte; per l’andamento della rete nel tempo, le Statistiche.