Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.078 treni, su 1.612 tratte. Misurato su 710.516 corse concluse.
88,8% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.612.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG90851 | Regionale | LECCE - GALLIPOLI | 29 | 79% | +7′ |
| REG90852 | Regionale | GALLIPOLI - LECCE | 21 | 60% | +6′ |
| REG90853 | Regionale | LECCE - GALLIPOLI | 29 | 64% | +10′ |
| REG90854 | Regionale | GALLIPOLI - ZOLLINO | 29 | 45% | +8′ |
| REG90855 | Regionale | ZOLLINO - GALLIPOLI | 5 | — | +8′ |
| REG90856 | Regionale | GALLIPOLI - LECCE | 20 | 40% | +19′ |
| REG90857 | Regionale | LECCE - GALLIPOLI | 29 | 83% | +4′ |
| REG90859 | Regionale | LECCE - GALLIPOLI | 4 | — | +17′ |
| REG90860 | Regionale | GALLIPOLI - LECCE | 4 | — | +7′ |
| REG90861 | Regionale | LECCE - GALLIPOLI | 4 | — | +10′ |
| REG90902 | Regionale | GAGLIANO L. - LECCE | 10 | — | +2′ |
| REG90903 | Regionale | LECCE - GAGLIANO L. | 30 | 87% | +3′ |
| REG90904 | Regionale | GAGLIANO L. - LECCE | 14 | — | +4′ |
| REG90905 | Regionale | LECCE - GAGLIANO L. | 30 | 83% | +3′ |
| REG90906 | Regionale | GAGLIANO L. - LECCE | 20 | 95% | +1′ |
| REG90907 | Regionale | LECCE - GAGLIANO L. | 30 | 87% | +10′ |
| REG90908 | Regionale | GAGLIANO L. - LECCE | 17 | — | +3′ |
| REG90909 | Regionale | LECCE - GAGLIANO L. | 29 | 86% | +2′ |
| REG90910 | Regionale | GAGLIANO L. - LECCE | 25 | 63% | +8′ |
| REG90911 | Regionale | LECCE - GAGLIANO L. | 29 | 93% | +1′ |
| REG90912 | Regionale | GAGLIANO L. - LECCE | 16 | — | +5′ |
| REG90913 | Regionale | LECCE - GAGLIANO L. | 29 | 79% | +4′ |
| REG90914 | Regionale | GAGLIANO L. - LECCE | 21 | 75% | +5′ |
| REG90915 | Regionale | LECCE - GAGLIANO L. | 29 | 56% | +9′ |
| REG90916 | Regionale | GAGLIANO L. - LECCE | 21 | 85% | +8′ |
| REG90917 | Regionale | LECCE - GAGLIANO L. | 29 | 81% | +4′ |
| REG90918 | Regionale | MAGLIE - LECCE | 19 | — | +7′ |
| REG90919 | Regionale | LECCE - MAGLIE | 29 | 74% | +5′ |
| REG90920 | Regionale | GAGLIANO L. - LECCE | 23 | 82% | +7′ |
| REG90921 | Regionale | LECCE - GAGLIANO L. | 29 | 55% | +13′ |
| REG90922 | Regionale | GAGLIANO L. - LECCE | 26 | 58% | +11′ |
| REG90923 | Regionale | LECCE - GAGLIANO L. | 28 | 75% | +3′ |
| REG90941 | Regionale | LECCE - OTRANTO | 11 | — | +6′ |
| REG90943 | Regionale | LECCE - GAGLIANO L. | 4 | — | +2′ |
| REG90944 | Regionale | GAGLIANO L. - LECCE | 3 | — | +2′ |
| REG90945 | Regionale | LECCE - GAGLIANO L. | 4 | — | +4′ |
| REG90946 | Regionale | GAGLIANO L. - LECCE | 3 | — | +1′ |
| REG90947 | Regionale | LECCE - OTRANTO | 11 | — | +1′ |
| REG91500 | Regionale | ROVIGO - VERONA PORTA NUOVA | 89 | 93% | +2′ |
| REG91502 | Regionale | ROVIGO - VERONA PORTA NUOVA | 74 | 91% | +2′ |
| REG91503 | Regionale | LEGNAGO - ROVIGO | 83 | 95% | +1′ |
| REG91504 | Regionale | ROVIGO - VERONA PORTA NUOVA | 89 | 90% | +3′ |
| REG91505 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - ROVIGO | 89 | 90% | +2′ |
| REG91506 | Regionale | ROVIGO - VERONA PORTA NUOVA | 33 | 88% | +2′ |
| REG91507 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - ROVIGO | 90 | 90% | +4′ |
| REG91508 | Regionale | ROVIGO - VERONA PORTA NUOVA | 74 | 90% | +2′ |
| REG91509 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - ROVIGO | 89 | 84% | +3′ |
| REG91511 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - ROVIGO | 41 | 90% | +2′ |
| REG91512 | Regionale | ROVIGO - VERONA PORTA NUOVA | 88 | 90% | +2′ |
| REG91513 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - ROVIGO | 89 | 91% | +2′ |
| REG91514 | Regionale | ROVIGO - VERONA PORTA NUOVA | 104 | 89% | +4′ |
| REG91515 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - ROVIGO | 105 | 85% | +2′ |
| REG91516 | Regionale | ROVIGO - VERONA PORTA NUOVA | 25 | 88% | +2′ |
| REG91517 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - ROVIGO | 25 | 92% | +1′ |
| REG91518 | Regionale | ROVIGO - VERONA PORTA NUOVA | 105 | 94% | +2′ |
| REG91519 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - ROVIGO | 105 | 92% | +3′ |
| REG91520 | Regionale | ROVIGO - VERONA PORTA NUOVA | 24 | 70% | +5′ |
| REG91521 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - ROVIGO | 25 | 84% | +5′ |
| REG91522 | Regionale | ROVIGO - VERONA PORTA NUOVA | 99 | 92% | +4′ |
| REG91523 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - ROVIGO | 105 | 84% | +5′ |
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