Com’è andata ad agosto 2026: quanti treni sono arrivati in orario, quali i migliori e i peggiori, i giorni più difficili.
Ad agosto 2026 abbiamo seguito 231.001 corse concluse di 13.229 treni. È arrivato puntuale, cioè entro 5 minuti dall’orario, l’88,6%; entro un quarto d’ora il 96,8%. Il ritardo medio all’arrivo è stato di 2,8 minuti, e le corse soppresse sono state 4.838.
Il giorno peggiore è stato venerdì 7 agosto: puntuale solo l’83,2% delle corse, con un ritardo medio di 4,8 minuti. Il migliore mercoledì 19 agosto, con il 92,6%.
Fra le categorie con almeno cinquecento corse nel mese, la più puntuale: Treni metropolitani (96,2%); la meno puntuale: Intercity (60,1%).
Non lo mettiamo a confronto con luglio 2026: i dati dei due mesi arrivano in proporzioni diverse dall’archivio importato e dalla raccolta dal vivo, e le due fonti non misurano allo stesso modo — nello stesso agosto differivano di tre punti. Un confronto misurerebbe il cambio di fonte, non i treni.
Solo quelle con almeno cinquecento corse nel mese. Puntuale vuol dire entro 5 minuti.
| Categoria | Corse | Puntuali | Entro 15′ | Ritardo medio | Soppresse |
|---|---|---|---|---|---|
| Treni metropolitani | 5.326 | 96,2% | 98,8% | 1,2′ | 285 |
| Treni del servizio metropolitano | 6.773 | 91,3% | 97,8% | 2,3′ | 86 |
| Treni regionali | 193.574 | 89,8% | 97,5% | 2,4′ | 4.177 |
| Regionali veloci | 14.193 | 85,1% | 95,2% | 3,5′ | 155 |
| Intercity Notte | 682 | 74,2% | 86,4% | 10,1′ | 9 |
| Frecciarossa | 6.147 | 70,9% | 87,8% | 7,5′ | 9 |
| Eurocity | 1.057 | 63,3% | 83,6% | 9,3′ | 30 |
| Intercity | 2.607 | 60,1% | 78,7% | 13,5′ | 75 |
Ordinati per quota di corse puntuali, dalla più bassa.
| Giorno | Corse | Puntuali | Ritardo medio | Soppresse |
|---|---|---|---|---|
| venerdì 7 agosto | 7.867 | 83,2% | 4,8′ | 203 |
| martedì 4 agosto | 7.999 | 83,6% | 3,9′ | 209 |
| giovedì 6 agosto | 7.887 | 84,5% | 3,6′ | 107 |
| domenica 9 agosto | 5.510 | 84,8% | 3,7′ | 101 |
| lunedì 3 agosto | 8.093 | 85,2% | 3,7′ | 119 |
Almeno quindici corse concluse nel mese, un treno per relazione.
| Treno | Relazione | Corse | Puntuali | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|
| REG 11128 | S.GIUSEPPE DI CAIRO - FOSSANO | 31 | 100,0% | 0,0′ |
| REG 88215 | AULLA LUNIGIANA - MINUCCIANO-PIEVE-CASOLA | 31 | 100,0% | 0,0′ |
| REG 4572 | ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO | 31 | 100,0% | 0,1′ |
| REG 25162 | COMO S.GIOVANNI - CHIASSO | 31 | 100,0% | 0,1′ |
| REG 19922 | ROCCHETTA S.ANTONIO-LACEDONIA - FOGGIA | 31 | 100,0% | 0,1′ |
| REG 22388 | REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - MELITO DI PORTO SALVO | 31 | 100,0% | 0,1′ |
| REG 94992 | CAGLIARI - CAGLIARI ELMAS | 31 | 100,0% | 0,1′ |
| REG 94991 | CAGLIARI ELMAS - CAGLIARI | 31 | 100,0% | 0,1′ |
| REG 892 | SARONNO - MILANO CADORNA | 31 | 100,0% | 0,2′ |
| REG 1896 | VILLA OPICINA - TRIESTE CENTRALE | 31 | 100,0% | 0,2′ |
Stessa soglia: almeno quindici corse concluse, un treno per relazione.
| Treno | Relazione | Corse | Puntuali | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|
| REG 88761 | VERONA PORTA NUOVA - VENEZIA S.LUCIA | 15 | 6,7% | 13,9′ |
| EC 89 | BRENNERO - BOLOGNA CENTRALE | 30 | 10,0% | 43,2′ |
| ECFR 9287 | MODANE - MILANO CENTRALE | 30 | 10,0% | 22,3′ |
| REG 25361 | LUINO - GALLARATE | 29 | 10,3% | 15,3′ |
| IC 727 | ROMA TERMINI - SIRACUSA | 30 | 13,3% | 29,1′ |
| FR 8524 | ROMA TERMINI - BOLZANO | 30 | 13,3% | 22,6′ |
| IC 724 | SIRACUSA - ROMA TERMINI | 22 | 13,6% | 29,1′ |
| REG 21400 | NAPOLI CENTRALE - LATINA | 21 | 19,0% | 9,5′ |
| REG 88839 | DESENZANO DEL GARDA-SIRMIONE - VENEZIA S.LUCIA | 15 | 20,0% | 20,9′ |
| EC 47 | DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE | 30 | 20,0% | 15,1′ |
Gli arrivi osservati nel mese nelle dodici stazioni con più passaggi.
| Stazione | Arrivi | Puntuali | Entro 15′ | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|
| ROMA TERMINI | 9.444 | 89,9% | 95,9% | 2,9′ |
| MILANO BOVISA POLITECNICO | 8.993 | 89,5% | 99,1% | 2,5′ |
| MILANO CENTRALE | 8.923 | 80,8% | 95,2% | 4,4′ |
| MILANO PORTA GARIBALDI | 7.592 | 79,1% | 97,8% | 3,9′ |
| VENEZIA MESTRE | 7.426 | 84,6% | 97,1% | 3,6′ |
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 7.269 | 86,4% | 96,2% | 3,2′ |
| VENEZIA S.LUCIA | 6.828 | 93,4% | 98,2% | 2,0′ |
| MILANO LAMBRATE | 6.823 | 77,9% | 97,7% | 4,1′ |
| SARONNO | 6.673 | 89,6% | 99,2% | 2,3′ |
| MILANO CADORNA | 6.480 | 99,1% | 99,8% | 0,7′ |
| MILANO DOMODOSSOLA | 6.478 | 93,3% | 99,2% | 2,2′ |
| MILANO ROGOREDO | 6.143 | 82,3% | 96,3% | 4,0′ |
Contano solo le corse concluse, e il ritardo è quello all’arrivo: un treno partito con quindici minuti e arrivato in orario è puntuale. Puntuale vuol dire entro 5 minuti. Le corse soppresse non entrano nelle percentuali — una cancellazione non è un ritardo grande, è un’altra cosa — e sono contate a parte.
I treni Italo compaiono nelle schede ma non in queste statistiche: di molti non vediamo l’arrivo, e una percentuale su quel campione sarebbe un artefatto.
Fino a metà agosto le corse arrivano soprattutto da un archivio importato, da allora dalla raccolta dal vivo. Per questo confrontiamo due mesi solo quando vengono dalla stessa fonte. Le definizioni complete stanno nella Metodologia; il quadro giorno per giorno nelle Statistiche.