Questo treno di solito
45 corse concluse dal 10/08/2026
46/100
Affidabilità
Poco affidabile
- 12 entro 5 minuti 100 punti
- 10 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 8 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 15 oltre 30 minuti 15 punti
- 2 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 47 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 45 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — IC724 ha registrato un ritardo medio di 26,2 minuti, con una mediana di 17,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 27% dei casi, ed entro 15 minuti nel 49%. Il ritardo massimo registrato è di 134 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra SAPRI e SALERNO, dove perde in media 13,0 minuti su 29 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il lunedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 44 minuti, su 8 corse osservate, contro 1 del giovedì, il giorno migliore.
Nelle ultime due settimane è migliorato: è arrivato entro 5 minuti nel 69% delle 13 corse, contro il 9% delle 32 precedenti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 27% di corse puntuali contro il 58% dei 101 Intercity con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 26,2 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (12,8).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: ICN 1956 arriva puntuale nell’83% dei casi, questo treno nel 27%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
27%
arriva puntuale
+17′
ritardo tipico
+134′
il giorno peggiore
2
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni25 corse · 10 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 14/09, +105′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
18%
11 corse
Mar
9%
11 corse
Mer
33%
9 corse
Gio
44%
9 corse
Ven
25%
8 corse
Sab
17%
6 corse
Dom
38%
8 corse
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 9% delle volte, contro il 44% del giovedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| SAPRI → SALERNO |
29 volte |
+13,0 |
| AVERSA → FORMIA-GAETA |
28 volte |
+7,5 |
| VILLA S.GIOVANNI → GIOIA TAURO |
28 volte |
+6,9 |
| LENTINI → CATANIA CENTRALE |
29 volte |
+5,3 |
| MESSINA CENTRALE → VILLA S.GIOVANNI |
26 volte |
+2,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata19 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ACIREALE |
2 |
100%
34/34
|
| AUGUSTA |
2 |
97%
33/34 · 2 binari
|
| AVERSA |
2 |
100%
36/36
|
| CATANIA CENTRALE |
1 |
94%
32/34 · 2 binari
|
| FORMIA-GAETA |
2 |
72%
26/36 · 3 binari
|
| GIARRE RIPOSTO |
2 |
97%
33/34 · 2 binari
|
| GIOIA TAURO |
2 |
100%
36/36
|
| LAMEZIA TERME CENTRALE |
2 |
81%
29/36 · 3 binari
|
| LATINA |
1 |
100%
36/36
|
| LENTINI |
1 |
91%
31/34 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.