-
06:15
5h 09
17 fermate
11:24
IC603
MILANO CENTRALE - LECCE
tutti i giorni
73 corse viste, l’ultima 9 ott
52% puntuale
di solito +5′ · 54 arrivi
-
06:46
5h 49
1 cambio
12:35
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
97% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
07:27
5h 38
23 fermate
13:05
solo nel fine settimana
20 corse viste, l’ultima 4 ott
80% puntuale
di solito in orario · 15 arrivi
-
08:08
5h 13
18 fermate
13:21
IC605
MILANO CENTRALE - LECCE
tutti i giorni
77 corse viste, l’ultima 9 ott
77% puntuale
di solito in orario · 53 arrivi
-
08:14
5h 15
1 cambio
13:29
solo nel fine settimana
i treni circolano lo stesso giorno
67% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
08:21
5h 08
1 cambio
13:29
solo nel fine settimana
i treni circolano lo stesso giorno
67% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
08:46
6h 20
1 cambio
15:06
dal lunedì al venerdì
i treni circolano lo stesso giorno
86% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
09:00
5h 53
1 cambio
14:53
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
50% puntuale
di solito +5′ · ultimo treno
-
10:20
5h 01
17 fermate
15:21
IC607
MILANO PORTA GARIBALDI - LECCE
tutti i giorni
71 corse viste, l’ultima 9 ott
56% puntuale
di solito +5′ · 52 arrivi
-
10:46
4h 25
1 cambio
15:11
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
9% puntuale
di solito +29′ · ultimo treno
-
10:48
5h 00
18 fermate
15:48
IC1545
MILANO CENTRALE - LECCE
solo il sabato
9 corse viste, l’ultima 3 ott
0% puntuale
di solito +25′ · 8 arrivi
-
11:19
4h 52
1 cambio
16:11
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
14% puntuale
di solito +12′ · ultimo treno
-
11:46
4h 25
1 cambio
16:11
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
14% puntuale
di solito +12′ · ultimo treno
-
12:08
5h 13
17 fermate
17:21
IC609
MILANO CENTRALE - LECCE
tutti i giorni
80 corse viste, l’ultima 9 ott
43% puntuale
di solito +7′ · 54 arrivi
-
13:43
4h 30
1 cambio
18:13
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
7% puntuale
di solito +20′ · ultimo treno
-
15:15
5h 20
17 fermate
20:35
REG18131
PIACENZA - S.BENEDETTO DEL TRONTO
solo ven
6 corse viste, l’ultima 25 set
50% puntuale
di solito +5′ · 6 arrivi
-
15:46
4h 34
1 cambio
20:20
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
18% puntuale
di solito +14′ · ultimo treno
-
16:08
5h 19
17 fermate
21:27
IC613
MILANO CENTRALE - PESCARA
tutti i giorni
80 corse viste, l’ultima 9 ott
81% puntuale
di solito in orario · 54 arrivi
-
16:46
4h 30
1 cambio
21:16
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
20% puntuale
di solito +17′ · ultimo treno
-
18:20
7h 38
1 cambio
01:58
2h 7′ per cambiare a
PESCARA · dopo la mezzanotte
solo mar, mer, gio, ven, sab
i treni circolano lo stesso giorno
89% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
18:20
4h 03
12 fermate
22:23
FR8823
MILANO CENTRALE - PESCARA
tutti i giorni
84 corse viste, l’ultima 9 ott
53% puntuale
di solito +4′ · 55 arrivi
-
20:55
8h 30
1 cambio
05:25
solo lun, mar
i treni circolano lo stesso giorno
93% puntuale
di solito +2′ · ultimo treno
-
21:32
7h 53
1 cambio
05:25
solo il sabato
i treni circolano lo stesso giorno
93% puntuale
di solito +2′ · ultimo treno
-
22:57
6h 28
1 cambio
05:25
solo mer, gio, ven, dom
i treni circolano lo stesso giorno
93% puntuale
di solito +2′ · ultimo treno
-
23:52
11h 32
1 cambio
11:24
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
55% puntuale
di solito +5′ · ultimo treno
Come leggere questo elenco
Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).
La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a S.BENEDETTO DEL TRONTO, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.
I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a S.BENEDETTO DEL TRONTO ci arriva.
Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.