Di solito +3′ di ritardo, puntuale nel 56% dei casi, soppresso nel 5%.
Statistiche su 57 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
IC 607 · MILANO PORTA GARIBALDI - LECCE · INTERCITY
Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.
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Partenza 09:10 Arrivo 20:40 orario programmato
Di solito +3′ di ritardo, puntuale nel 56% dei casi, soppresso nel 5%.
Statistiche su 57 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
In viaggio verso MILANO ROGOREDO 1/38 fermate
Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea segue la linea ferroviaria secondo l’orario ufficiale di Trenitalia. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 57 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — IC607 ha registrato un ritardo medio di 22,6 minuti, con una mediana di 3,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi IC607 arriva quasi in orario — la mediana è 3,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 22,6. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 56% dei casi, ed entro 15 minuti nel 61%. Il ritardo massimo registrato è di 154 minuti. Nello stesso periodo risultano 3 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra BOLOGNA CENTRALE e FAENZA, dove perde in media 6,4 minuti su 51 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il lunedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 41 minuti, su 8 corse osservate, mentre il mercoledì di solito arriva in orario.
Nelle ultime due settimane è migliorato: è arrivato entro 5 minuti nel 71% delle 14 corse, contro il 51% delle 43 precedenti.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 56% di corse puntuali, contro il 58% degli Intercity confrontabili. Il ritardo medio, 22,6 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (12,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il sabato è il giorno peggiore: puntuale il 33% delle volte, contro il 62% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| BOLOGNA CENTRALE → FAENZA | 51 volte | +6,4 |
| RICCIONE → PESARO | 11 volte | +5,2 |
| PIACENZA → FIDENZA | 52 volte | +5,2 |
| MILANO ROGOREDO → LODI | 52 volte | +5,0 |
| VASTO S.SALVO → TERMOLI | 51 volte | +4,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| MILANO PORTA GARIBALDI 52 passaggi | 87% | +2′ |
| MILANO ROGOREDO 52 passaggi | 58% | +3′ |
| LODI 52 passaggi | 23% | +9′ |
| PIACENZA 52 passaggi | 33% | +8′ |
| FIDENZA 52 passaggi | 37% | +8′ |
| PARMA 52 passaggi | 15% | +10′ |
| REGGIO EMILIA 52 passaggi | 8% | +14′ |
| MODENA 51 passaggi | 12% | +13′ |
| BOLOGNA CENTRALE 52 passaggi | 42% | +6′ |
| FAENZA 51 passaggi | 27% | +9′ |
| FORLI' 51 passaggi | 20% | +11′ |
| CESENA 51 passaggi | 33% | +9′ |
| RIMINI 52 passaggi | 52% | +5′ |
| RICCIONE 52 passaggi | 52% | +5′ |
| CATTOLICA S.GIOVANNI GABICCE 41 passaggi | 27% | +8′ |
| PESARO 52 passaggi | 44% | +7′ |
| FANO 52 passaggi | 35% | +7′ |
| SENIGALLIA 52 passaggi | 31% | +8′ |
| ANCONA 51 passaggi | 61% | +4′ |
| CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO 51 passaggi | 61% | +3′ |
| PORTO S.GIORGIO FERMO 51 passaggi | 55% | +4′ |
| S.BENEDETTO DEL TRONTO 51 passaggi | 51% | +5′ |
| GIULIANOVA 51 passaggi | 39% | +10′ |
| PESCARA 51 passaggi | 39% | +12′ |
| VASTO S.SALVO 51 passaggi | 35% | +10′ |
| TERMOLI 51 passaggi | 31% | +14′ |
| S.SEVERO 51 passaggi | 25% | +14′ |
| FOGGIA 51 passaggi | 20% | +13′ |
| BARLETTA 51 passaggi | 27% | +10′ |
| TRANI 51 passaggi | 18% | +12′ |
| BISCEGLIE 51 passaggi | 20% | +11′ |
| MOLFETTA 51 passaggi | 18% | +12′ |
| BARI CENTRALE 51 passaggi | 27% | +12′ |
| POLIGNANO A MARE 51 passaggi | 24% | +11′ |
| MONOPOLI 51 passaggi | 27% | +11′ |
| FASANO 51 passaggi | 24% | +12′ |
| OSTUNI 51 passaggi | 25% | +12′ |
| BRINDISI 51 passaggi | 31% | +10′ |
| LECCE 50 passaggi | 58% | +3′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ANCONA | 3 | 98% 56/57 · 2 binari |
| BARI CENTRALE | 1 | 96% 55/57 · 2 binari |
| BARLETTA | 1 | 98% 56/57 · 2 binari |
| BISCEGLIE | 1 | 100% 57/57 |
| BOLOGNA CENTRALE | 6 | 58% 33/57 · 7 binari |
| BRINDISI | 2 | 88% 50/57 · 3 binari |
| CATTOLICA S.GIOVANNI GABICCE | 1 | 98% 44/45 · 2 binari |
| CESENA | 2 | 98% 56/57 · 2 binari |
| CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO | 2 | 91% 52/57 · 3 binari |
| FAENZA | 4 | 98% 56/57 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.