Di solito +8′ di ritardo, puntuale nel 48% dei casi.
Statistiche su 33 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
FR 9661 · MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE · FRECCIAROSSA
Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.
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Partenza 19:00 Arrivo 23:43 orario programmato
Di solito +8′ di ritardo, puntuale nel 48% dei casi.
Statistiche su 33 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 33 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 33 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9661 ha registrato un ritardo medio di 21,5 minuti, con una mediana di 8,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 48% dei casi, ed entro 15 minuti nel 67%. Il ritardo massimo registrato è di 165 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra BOLOGNA C.LE/AV e ROMA TIBURTINA, dove perde in media 27,9 minuti su 10 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il giovedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 12 minuti, su 5 corse osservate, mentre il martedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 48% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 21,5 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (9,8).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: FR 9603 arriva puntuale nel 91% dei casi, questo treno nel 48%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 25% delle volte, contro il 78% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 06/09/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| BOLOGNA C.LE/AV → ROMA TIBURTINA | 10 volte | +27,9 |
| BOLOGNA C.LE/AV → ROMA TERMINI | 23 volte | +6,3 |
| MILANO CENTRALE → BOLOGNA C.LE/AV | 33 volte | +4,5 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| MILANO CENTRALE 33 passaggi | 58% | +5′ |
| BOLOGNA C.LE/AV 33 passaggi | 6% | +12′ |
| ROMA TIBURTINA 10 passaggi | 10% | +22′ |
| ROMA TERMINI 23 passaggi | 22% | +15′ |
| NAPOLI CENTRALE 30 passaggi | 43% | +8′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BOLOGNA C.LE/AV | 18 | 76% 25/33 · 2 binari |
| MILANO CENTRALE | 10 | 36% 12/33 · 11 binari |
| NAPOLI CENTRALE | 18 | 40% 12/30 · 5 binari |
| ROMA TERMINI | 9 | 30% 7/23 · 7 binari |
| ROMA TIBURTINA | 15 | 60% 6/10 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.