Questo treno di solito
29 corse concluse dal 06/09/2026
74/100
Affidabilità
Affidabile
- 16 entro 5 minuti 100 punti
- 8 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 2 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 3 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 29 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 29 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9643 ha registrato un ritardo medio di 10,3 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 55% dei casi, ed entro 15 minuti nell’83%. Il ritardo massimo registrato è di 64 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra ROMA TERMINI e NAPOLI AFRAGOLA, dove perde in media 8,4 minuti su 27 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il giovedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 15 minuti, su 5 corse osservate, mentre la domenica di solito arriva in orario.
Nelle ultime due settimane è migliorato: è arrivato entro 5 minuti nel 67% delle 12 corse, contro il 47% delle 17 precedenti.
Il ritardo ce l’ha già alla partenza: da MILANO CENTRALE parte con un ritardo tipico di 4 minuti e arriva con 4 minuti. Non è il percorso a farlo tardare.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 55% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 10,3 minuti, è in linea con la media di categoria (9,8).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: FR 9603 arriva puntuale nel 91% dei casi, questo treno nel 55%.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
55%
arriva puntuale
+4′
ritardo tipico
+64′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni26 corse · 14 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 10/09, +64′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
38%
8 corse
Mar
50%
8 corse
Mer
75%
8 corse
Gio
22%
9 corse
Ven
13%
8 corse
Sab
—
nessuna
Dom
50%
10 corse
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 13% delle volte, contro il 75% del mercoledì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 06/09/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| ROMA TERMINI → NAPOLI AFRAGOLA |
27 volte |
+8,4 |
| MILANO ROGOREDO → BOLOGNA C.LE/AV |
27 volte |
+3,4 |
| BOLOGNA C.LE/AV → ROMA TERMINI |
28 volte |
+2,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata6 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA C.LE/AV |
18 |
82%
23/28 · 2 binari
|
| MILANO CENTRALE |
16 |
29%
8/28 · 7 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
8 |
96%
27/28 · 2 binari
|
| NAPOLI AFRAGOLA |
4 |
79%
22/28 · 2 binari
|
| NAPOLI CENTRALE |
18 |
43%
12/28 · 8 binari
|
| ROMA TERMINI |
11 |
36%
10/28 · 8 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.