Di solito +6′ di ritardo, puntuale nel 45% dei casi.
Statistiche su 47 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
FR 9592 · SAPRI - MILANO CENTRALE · FRECCIAROSSA
Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.
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Partenza 17:44 Arrivo 23:50 orario programmato
Di solito +6′ di ritardo, puntuale nel 45% dei casi.
Statistiche su 47 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 47 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 47 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9592 ha registrato un ritardo medio di 16,8 minuti, con una mediana di 6,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 45% dei casi, ed entro 15 minuti nel 64%. Il ritardo massimo registrato è di 127 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra NAPOLI CENTRALE e NAPOLI AFRAGOLA, dove perde in media 6,0 minuti su 45 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il sabato: il ritardo tipico all’arrivo è di 14 minuti, su 6 corse osservate, contro 5 del lunedì, il giorno migliore.
Il ritardo ce l’ha già alla partenza: da SALERNO parte con un ritardo tipico di 8 minuti e arriva con 7 minuti. Non è il percorso a farlo tardare.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 45% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 16,8 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (9,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
La domenica è il giorno peggiore: puntuale il 29% delle volte, contro il 60% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| NAPOLI CENTRALE → NAPOLI AFRAGOLA | 45 volte | +6,0 |
| SAPRI → CENTOLA-PALINURO-MARINA DI CAMEROTA | 16 volte | +4,9 |
| BOLOGNA C.LE/AV → REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA | 46 volte | +3,6 |
| AGROPOLI CASTELLABATE → SALERNO | 16 volte | +1,9 |
| MILANO ROGOREDO → MILANO CENTRALE | 47 volte | +1,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| SALERNO 47 passaggi | 23% | +8′ |
| SAPRI 16 passaggi | 75% | +2′ |
| CENTOLA-PALINURO-MARINA DI CAMEROTA 16 passaggi | 31% | +7′ |
| PISCIOTTA PALINURO 16 passaggi | 25% | +8′ |
| NAPOLI CENTRALE 47 passaggi | 28% | +9′ |
| VALLO DELLA LUCANIA-CASTELNUOVO 16 passaggi | 44% | +6′ |
| AGROPOLI CASTELLABATE 16 passaggi | 56% | +3′ |
| NAPOLI AFRAGOLA 45 passaggi | 18% | +17′ |
| ROMA TERMINI 47 passaggi | 21% | +11′ |
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA 47 passaggi | 47% | +8′ |
| BOLOGNA C.LE/AV 46 passaggi | 52% | +4′ |
| REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA 47 passaggi | 38% | +9′ |
| MILANO ROGOREDO 47 passaggi | 51% | +5′ |
| MILANO CENTRALE 47 passaggi | 45% | +6′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| AGROPOLI CASTELLABATE | 2 | 100% 16/16 |
| BOLOGNA C.LE/AV | 17 | 89% 42/47 · 2 binari |
| CENTOLA-PALINURO-MARINA DI CAMEROTA | 1 | 100% 16/16 |
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 9 | 55% 26/47 · 5 binari |
| MILANO CENTRALE | 16 | 23% 11/47 · 14 binari |
| MILANO ROGOREDO | 7 | 85% 40/47 · 2 binari |
| NAPOLI AFRAGOLA | 1 | 100% 46/46 |
| NAPOLI CENTRALE | 18 | 34% 16/47 · 10 binari |
| PISCIOTTA PALINURO | 1 | 100% 16/16 |
| REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA | 1 | 96% 45/47 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.