Questo treno di solito
10 corse concluse dal 15/08/2026
92/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 9 entro 5 minuti 100 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 10 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 10 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9562 ha registrato un ritardo medio di 2,3 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 90% dei casi, ed entro 15 minuti nel 90%. Il ritardo massimo registrato è di 23 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PESCARA e CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO, dove perde in media 13,8 minuti su 6 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 90% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 2,3 minuti, è sotto la media di categoria (9,8).
Fra i 10 treni che fanno LECCE - MILANO CENTRALE è il più puntuale: 90%, contro una media di 51% degli altri.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
90%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+23′
il giorno peggiore
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| PESCARA → CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO |
6 volte |
+13,8 |
| PARMA → FIDENZA |
5 volte |
+4,6 |
| BOLOGNA CENTRALE → MODENA |
10 volte |
+4,0 |
| BARLETTA → FOGGIA |
10 volte |
+3,4 |
| FASANO → MONOPOLI |
10 volte |
+2,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata21 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ANCONA |
1 |
67%
4/6 · 3 binari
|
| BARI CENTRALE |
3 |
70%
7/10 · 2 binari
|
| BARLETTA |
2 |
100%
10/10
|
| BOLOGNA CENTRALE |
6 |
100%
10/10
|
| BRINDISI |
3 |
70%
7/10 · 2 binari
|
| CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO |
3 |
100%
6/6
|
| FASANO |
2 |
100%
10/10
|
| FIDENZA |
2 |
80%
4/5 · 2 binari
|
| FOGGIA |
4 |
100%
10/10
|
| LECCE |
5 |
60%
6/10 · 4 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.