Questo treno di solito
58 corse concluse dal 10/08/2026
40/100
Affidabilità
Poco affidabile
- 9 entro 5 minuti 100 punti
- 17 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 21 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 11 oltre 30 minuti 15 punti
- 2 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 58 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9552 ha registrato un ritardo medio di 22,4 minuti, con una mediana di 18,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 16% dei casi, ed entro 15 minuti nel 45%. Il ritardo massimo registrato è di 98 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MILANO CENTRALE e TORINO PORTA SUSA, dove perde in media 7,1 minuti su 50 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il giovedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 24 minuti, su 9 corse osservate, contro 12 del sabato, il giorno migliore.
Nelle ultime due settimane è peggiorato: è arrivato entro 5 minuti nel 0% delle 14 corse, contro il 20% delle 44 precedenti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 16% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 22,4 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (9,8).
Fra i 4 treni che fanno NAPOLI CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA è il meno puntuale: 16%, contro una media di 35% degli altri. Il più puntuale è FR 9310, con 44%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
16%
arriva puntuale
+18′
ritardo tipico
+98′
il giorno peggiore
2
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 1 puntuali
09/09Il peggiore: Sab 03/10, +59′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
31%
13 corse
Mar
15%
13 corse
Mer
15%
13 corse
Gio
15%
13 corse
Ven
17%
12 corse
Sab
8%
12 corse
Dom
8%
12 corse
Il sabato e la domenica sono i giorni peggiori: puntuale il 8% delle volte, contro il 31% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| MILANO CENTRALE → TORINO PORTA SUSA |
50 volte |
+7,1 |
| ROMA TERMINI → FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
50 volte |
+5,4 |
| MILANO ROGOREDO → MILANO CENTRALE |
50 volte |
+4,2 |
| BOLOGNA C.LE/AV → REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA |
49 volte |
+1,4 |
| NAPOLI CENTRALE → ROMA TERMINI |
30 volte |
+1,3 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata11 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA C.LE/AV |
16 |
86%
43/50 · 2 binari
|
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
9 |
38%
20/53 · 6 binari
|
| MILANO CENTRALE |
4 |
22%
11/51 · 12 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
7 |
91%
52/57 · 2 binari
|
| NAPOLI AFRAGOLA |
1 |
100%
24/24
|
| NAPOLI CENTRALE |
16 |
32%
17/53 · 8 binari
|
| REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA |
1 |
100%
57/57
|
| ROMA TERMINI |
9 |
16%
8/50 · 10 binari
|
| SALERNO |
1 |
82%
18/22 · 2 binari
|
| TORINO PORTA NUOVA |
16 |
34%
17/50 · 10 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.