Di solito in orario, puntuale nel 73% dei casi.
Statistiche su 60 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
FR 9535 · TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE · FRECCIAROSSA
Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.
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Partenza 11:00 Arrivo 17:28 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 73% dei casi.
Statistiche su 60 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
In viaggio verso TORINO PORTA NUOVA 0/11 fermate
Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea segue la linea ferroviaria secondo l’orario ufficiale di Trenitalia. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 60 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9535 ha registrato un ritardo medio di 8,9 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi FR9535 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 8,9. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 73% dei casi, ed entro 15 minuti nell’83%. Il ritardo massimo registrato è di 105 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MILANO CENTRALE e MILANO ROGOREDO, dove perde in media 7,2 minuti su 52 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 73% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 8,9 minuti, è in linea con la media di categoria (9,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 58% delle volte, contro il 77% del mercoledì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| MILANO CENTRALE → MILANO ROGOREDO | 52 volte | +7,2 |
| ROMA TIBURTINA → ROMA TERMINI | 53 volte | +4,9 |
| LAMEZIA TERME CENTRALE → VIBO VALENTIA-PIZZO | 8 volte | +3,3 |
| SALERNO → SAPRI | 8 volte | +3,1 |
| TORINO PORTA SUSA → MILANO CENTRALE | 52 volte | +2,3 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| TORINO PORTA NUOVA 54 passaggi | 91% | +2′ |
| TORINO PORTA SUSA 54 passaggi | 80% | +3′ |
| MILANO CENTRALE 52 passaggi | 19% | +8′ |
| MILANO ROGOREDO 54 passaggi | 6% | +10′ |
| REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA 53 passaggi | 15% | +14′ |
| BOLOGNA C.LE/AV 53 passaggi | 26% | +11′ |
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA 53 passaggi | 28% | +10′ |
| ROMA TIBURTINA 53 passaggi | 47% | +6′ |
| ROMA TERMINI 53 passaggi | 43% | +6′ |
| NAPOLI AFRAGOLA 53 passaggi | 38% | +8′ |
| NAPOLI CENTRALE 45 passaggi | 71% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BOLOGNA C.LE/AV | 19 | 91% 50/55 · 3 binari |
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 12 | 74% 40/54 · 5 binari |
| LAMEZIA TERME CENTRALE | 3 | 100% 8/8 |
| MILANO CENTRALE | 13 | 23% 12/53 · 10 binari |
| MILANO PORTA GARIBALDI | 16 | 50% 1/2 · 2 binari |
| MILANO ROGOREDO | 8 | 96% 53/55 · 2 binari |
| NAPOLI AFRAGOLA | 4 | 100% 54/54 |
| NAPOLI CENTRALE | 17 | 24% 11/46 · 9 binari |
| PAOLA | 2 | 75% 6/8 · 2 binari |
| REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 10 | 38% 3/8 · 5 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.