FR9514 Alta velocità In ritardo

FR 9514 · TARANTO - TORINO PORTA NUOVA · FRECCIAROSSA

Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.

Partenza 06:10 Arrivo 16:03 orario programmato

Oggi in tempo reale
+18′ In ritardo

Di solito +3′ di ritardo, puntuale nel 62% dei casi.

Statistiche su 60 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Prossima fermata

NAPOLI AFRAGOLA
Arrivo previsto 10:12
Ritardo +18′

Arrivo fra circa 8 min. Fra la fermata precedente e questa ci sono 47 km in linea d'aria.

Arrivo a destinazione

stima
TORINO PORTA NUOVA
Arrivo previsto 16:21
Doveva arrivare 16:03

È il ritardo di adesso portato fino in fondo. Nelle ultime corse, da qui alla fine questo treno di solito perde altri 0,7 min: l'arrivo vero tende a spostarsi in quella direzione.

Il percorso

Il percorso

15 fermate · tocca una fermata
TARANTO · previsto 06:10 · reale 06:14 · +4 minMETAPONTO · previsto 06:36 · reale 06:50 · +16 minFERRANDINA SCALO-MATERA · previsto 07:00 · reale 07:15 · +17 minPOTENZA CENTRALE · previsto 07:53 · reale 08:06 · +16 minSALERNO · previsto 09:21 · reale 09:37 · +18 minNAPOLI AFRAGOLA · previsto 09:54 · da fareROMA TERMINI · previsto 10:55 · da fareROMA TIBURTINA · previsto 11:12 · da fareFIRENZE SANTA MARIA NOVELLA · previsto 12:46 · da fareBOLOGNA C.LE/AV · previsto 13:33 · da fareREGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA · previsto 13:58 · da fareMILANO ROGOREDO · previsto 14:39 · da fareMILANO CENTRALE · previsto 14:50 · da fareTORINO PORTA SUSA · previsto 15:49 · da fareTORINO PORTA NUOVA · previsto 16:03 · da fareTarantoTorino Porta NuovaSalernoNapoli AfragolaRoma TerminiRoma TiburtinaReggio Emilia Av Medi…Milano CentraleMetapontoFirenze Santa Maria N…Bologna C.le/AvMilano Rogoredo
  • il treno adesso, +18 min
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea segue la linea ferroviaria secondo l’orario ufficiale di Trenitalia. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

9h53 durata prevista 15 fermate FR categoria FRECCIAROSSA vettore

Andamento del ritardo

per fermata
TARANTOmax +18′SALERNO
4 fermate già passate
06:14 06:10 TARANTO bin1 +4′
06:50 06:36 METAPONTO riparte 06:54 bin2 +16′
07:15 07:00 FERRANDINA SCALO-MATERA riparte 07:19 bin2 +17′
08:06 07:53 POTENZA CENTRALE riparte 08:10 bin1 +16′
09:37 09:21 SALERNO riparte 09:41 bin1 +18′
09:54 NAPOLI AFRAGOLA prossima riparte 09:56 bin1
10:55 ROMA TERMINI riparte 11:06
11:12 ROMA TIBURTINA riparte 11:15 bin12
12:46 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA riparte 12:55 bin8
13:33 BOLOGNA C.LE/AV riparte 13:36 bin17
13:58 REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA riparte 14:00 bin1
14:39 MILANO ROGOREDO riparte 14:41 bin7
14:50 MILANO CENTRALE riparte 15:02 bin13
15:49 TORINO PORTA SUSA riparte 15:51 bin1
16:03 TORINO PORTA NUOVA bin14

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

60 corse concluse dal 10/08/2026
75/100
Affidabilità Affidabile
  • 37 entro 5 minuti 100 punti
  • 10 da 6 a 15 minuti 60 punti
  • 5 da 16 a 30 minuti 15 punti
  • 8 oltre 30 minuti 15 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 60 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9514 ha registrato un ritardo medio di 9,7 minuti, con una mediana di 3,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi FR9514 arriva quasi in orario — la mediana è 3,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 9,7. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.

È arrivato entro 5 minuti nel 62% dei casi, ed entro 15 minuti nel 78%. Il ritardo massimo registrato è di 53 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra POTENZA CENTRALE e SALERNO, dove perde in media 9,9 minuti su 54 percorrenze osservate.

Il giorno peggiore è il venerdì: il ritardo tipico all’arrivo è di 8 minuti, su 8 corse osservate, mentre il mercoledì di solito arriva in orario.

Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 62% di corse puntuali, contro il 62% dei Frecciarossa confrontabili. Il ritardo medio, 9,7 minuti, è in linea con la media di categoria (9,8).

Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.

62% arriva puntuale +3′ ritardo tipico +53′ il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 15 puntuali
09/09Il peggiore: Mar 15/09, +53′ieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 85% 13 corse
Mar 69% 13 corse
Mer 77% 13 corse
Gio 54% 13 corse
Ven 33% 12 corse
Sab 69% 13 corse
Dom 77% 13 corse

Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 33% delle volte, contro il 85% del lunedì.

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
POTENZA CENTRALE → SALERNO 54 volte +9,9
MILANO ROGOREDO → MILANO CENTRALE 51 volte +6,6
BOLOGNA C.LE/AV → REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA 53 volte +4,5
METAPONTO → FERRANDINA SCALO-MATERA 54 volte +2,9
MILANO CENTRALE → TORINO PORTA SUSA 51 volte +2,3

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata15 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
TARANTO 53 passaggi 100% +1′
METAPONTO 53 passaggi 92% +1′
FERRANDINA SCALO-MATERA 53 passaggi 89% +2′
POTENZA CENTRALE 53 passaggi 66% +4′
SALERNO 53 passaggi 17% +12′
NAPOLI AFRAGOLA 53 passaggi 43% +7′
ROMA TERMINI 53 passaggi 51% +5′
ROMA TIBURTINA 53 passaggi 40% +7′
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA 53 passaggi 64% +3′
BOLOGNA C.LE/AV 53 passaggi 74% +2′
REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA 53 passaggi 60% +4′
MILANO ROGOREDO 53 passaggi 68% +1′
MILANO CENTRALE 51 passaggi 55% +5′
TORINO PORTA SUSA 53 passaggi 43% +7′
TORINO PORTA NUOVA 53 passaggi 60% +3′

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
BOLOGNA C.LE/AV 17 87% 47/54 · 2 binari
FERRANDINA SCALO-MATERA 2 96% 52/54 · 2 binari
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA 8 33% 18/54 · 5 binari
METAPONTO 2 72% 39/54 · 3 binari
MILANO CENTRALE 7 27% 14/52 · 10 binari
MILANO PORTA GARIBALDI 13 100% 2/2
MILANO ROGOREDO 7 96% 52/54 · 2 binari
NAPOLI AFRAGOLA 1 98% 53/54 · 2 binari
POTENZA CENTRALE 2 54% 29/54 · 2 binari
REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA 1 100% 54/54

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media +8′ in ritardo 3/7 peggiore +32′
8 ott in orario
7 ott +32′
6 ott +13′
5 ott +10′
4 ott in orario
3 ott +4′
2 ott in orario

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.