Questo treno di solito
59 corse concluse dal 10/08/2026
86/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 48 entro 5 minuti 100 punti
- 4 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 2 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 5 oltre 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 59 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9431 ha registrato un ritardo medio di 6,4 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi FR9431 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 6,4. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nell’81% dei casi, ed entro 15 minuti nell’88%. Il ritardo massimo registrato è di 68 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PADOVA e ROVIGO, dove perde in media 5,3 minuti su 52 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il giovedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 4 minuti, su 9 corse osservate, mentre il lunedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 81% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 6,4 minuti, è sotto la media di categoria (9,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
81%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+68′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 21 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 10/09, +34′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
77%
13 corse
Mar
85%
13 corse
Mer
77%
13 corse
Gio
54%
13 corse
Ven
75%
12 corse
Sab
85%
13 corse
Dom
75%
12 corse
Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 54% delle volte, contro il 85% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| PADOVA → ROVIGO |
52 volte |
+5,3 |
| BOLOGNA C.LE/AV → FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
51 volte |
+2,4 |
| VENEZIA MESTRE → PADOVA |
52 volte |
+1,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata8 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA C.LE/AV |
18 |
74%
40/54 · 3 binari
|
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
12 |
38%
20/53 · 5 binari
|
| NAPOLI CENTRALE |
19 |
31%
16/52 · 10 binari
|
| PADOVA |
1 |
100%
53/53
|
| ROMA TERMINI |
9 |
23%
12/52 · 10 binari
|
| ROVIGO |
2 |
100%
55/55
|
| VENEZIA MESTRE |
8 |
87%
48/55 · 3 binari
|
| VENEZIA S.LUCIA |
4 |
43%
23/54 · 10 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.