Di solito +1′ di ritardo, puntuale nel 69% dei casi, soppresso nel 4%.
Statistiche su 45 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
InterCity 723 · Roma Termini - Palermo Centrale · INTERCITY
Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.
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Partenza 07:26 Arrivo 15:35 orario programmato
La fonte pubblica questo treno anche come REG723: stesso treno e stesso percorso, categoria scritta in due modi. Qui è una scheda sola: tutte le corse, anche quelle registrate in passato con l'altra sigla, sono raccolte qui e contate una volta sola.
Di solito +1′ di ritardo, puntuale nel 69% dei casi, soppresso nel 4%.
Statistiche su 45 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
In viaggio verso SALERNO 5/12 fermate
Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea segue la linea ferroviaria secondo l’orario ufficiale di Trenitalia. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 47 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 45 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — IC723 ha registrato un ritardo medio di 6,8 minuti, con una mediana di 1,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi IC723 arriva quasi in orario — la mediana è 1,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 6,8. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 69% dei casi, ed entro 15 minuti nel 93%. Il ritardo massimo registrato è di 122 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra FORMIA-GAETA e SALERNO, dove perde in media 17,0 minuti su 5 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il martedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 5 minuti, su 8 corse osservate, mentre il lunedì di solito arriva in orario.
Nelle ultime due settimane è peggiorato: è arrivato entro 5 minuti nel 54% delle 13 corse, contro il 75% delle 32 precedenti.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 69% di corse puntuali contro il 58% dei 101 Intercity con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 6,8 minuti, è sotto la media di categoria (12,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 50% delle volte, contro il 86% del mercoledì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| FORMIA-GAETA → SALERNO | 5 volte | +17,0 |
| FORMIA-GAETA → AVERSA | 36 volte | +10,6 |
| VILLA S.GIOVANNI → MESSINA CENTRALE | 37 volte | +5,7 |
| PAOLA → LAMEZIA TERME CENTRALE | 38 volte | +5,7 |
| SALERNO → SAPRI | 39 volte | +4,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| ROMA TERMINI 44 passaggi | 98% | +1′ |
| LATINA 42 passaggi | 88% | +2′ |
| FORMIA-GAETA 42 passaggi | 5% | +9′ |
| AVERSA 35 passaggi | 3% | +12′ |
| NAPOLI CENTRALE 36 passaggi | 28% | +11′ |
| SALERNO 41 passaggi | 51% | +5′ |
| SAPRI 40 passaggi | 55% | +4′ |
| PAOLA 39 passaggi | 69% | +2′ |
| LAMEZIA TERME CENTRALE 38 passaggi | 66% | +2′ |
| GIOIA TAURO 38 passaggi | 50% | +6′ |
| VILLA S.GIOVANNI 38 passaggi | 32% | +11′ |
| MESSINA CENTRALE 38 passaggi | 39% | +17′ |
| MILAZZO 38 passaggi | 45% | +14′ |
| BARCELLONA-CASTROREALE 38 passaggi | 45% | +13′ |
| PATTI-S.PIERO PATTI 38 passaggi | 39% | +11′ |
| CAPO D'ORLANDO-NASO 38 passaggi | 32% | +11′ |
| S.AGATA DI MILITELLO 38 passaggi | 18% | +13′ |
| S.STEFANO DI CAMASTRA-MISTRETTA 38 passaggi | 34% | +12′ |
| CEFALU' 38 passaggi | 29% | +10′ |
| TERMINI IMERESE 38 passaggi | 34% | +9′ |
| PALERMO CENTRALE 38 passaggi | 71% | +1′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| AVERSA | 3 | 100% 41/41 |
| BARCELLONA-CASTROREALE | 1 | 100% 46/46 |
| BATTIPAGLIA | 3 | 100% 1/1 |
| CAPO D'ORLANDO-NASO | 1 | 89% 41/46 · 2 binari |
| CEFALU' | 1 | 100% 45/45 |
| FORMIA-GAETA | 5 | 74% 35/47 · 2 binari |
| GIOIA TAURO | 3 | 100% 47/47 |
| LAMEZIA TERME CENTRALE | 3 | 100% 47/47 |
| LATINA | 2 | 98% 46/47 · 2 binari |
| MESSINA CENTRALE | 6 | 66% 31/47 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.