Questo treno di solito
58 corse concluse dal 10/08/2026
61/100
Affidabilità
Altalenante
- 22 entro 5 minuti 100 punti
- 21 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 12 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 3 oltre 30 minuti 15 punti
- 2 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 58 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — IC604 ha registrato un ritardo medio di 13,3 minuti, con una mediana di 9,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 38% dei casi, ed entro 15 minuti nel 74%. Il ritardo massimo registrato è di 109 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra REGGIO EMILIA e PARMA, dove perde in media 14,0 minuti su 53 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il giovedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 15 minuti, su 9 corse osservate, contro 5 del lunedì, il giorno migliore.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 38% di corse puntuali contro il 58% dei 101 Intercity con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 13,3 minuti, è in linea con la media di categoria (12,8).
Fra i 5 treni che fanno PESCARA - MILANO CENTRALE è il meno puntuale: 38%, contro una media di 70% degli altri. Il più puntuale è FR 9802, con 85%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
38%
arriva puntuale
+9′
ritardo tipico
+109′
il giorno peggiore
2
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 4 puntuali
09/09Il peggiore: Sab 26/09, +95′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
58%
12 corse
Mar
42%
12 corse
Mer
23%
13 corse
Gio
31%
13 corse
Ven
42%
12 corse
Sab
62%
13 corse
Dom
38%
13 corse
Il mercoledì è il giorno peggiore: puntuale il 23% delle volte, contro il 62% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| REGGIO EMILIA → PARMA |
53 volte |
+14,0 |
| PARMA → FIDENZA |
52 volte |
+3,9 |
| CATTOLICA S.GIOVANNI GABICCE → MISANO ADRIATICO |
3 volte |
+3,3 |
| RIMINI → RIMINIFIERA |
10 volte |
+3,3 |
| GIULIANOVA → S.BENEDETTO DEL TRONTO |
53 volte |
+2,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata24 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ANCONA |
1 |
100%
56/56
|
| BOLOGNA CENTRALE |
1 |
93%
52/56 · 3 binari
|
| CATTOLICA S.GIOVANNI GABICCE |
2 |
100%
44/44
|
| CESENA |
1 |
98%
55/56 · 2 binari
|
| CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO |
3 |
100%
56/56
|
| FAENZA |
3 |
100%
56/56
|
| FANO |
2 |
98%
55/56 · 2 binari
|
| FIDENZA |
2 |
100%
56/56
|
| FORLI' |
2 |
96%
54/56 · 2 binari
|
| GIULIANOVA |
2 |
100%
56/56
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.