Questo treno di solito
12 corse concluse dal 24/08/2026
100/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 12 entro 5 minuti 100 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 12 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 12 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG5827 ha registrato un ritardo medio di 0,1 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 100% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 1 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CAPUA e S.MARIA CAPUA VETERE, dove perde in media 2,8 minuti su 12 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 100% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 0,1 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Fra i 4 treni che fanno CASSINO - NAPOLI CENTRALE è il più puntuale: 100%, contro una media di 84% degli altri.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
100%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+1′
il giorno peggiore
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 24/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| CAPUA → S.MARIA CAPUA VETERE |
12 volte |
+2,8 |
| CASERTA → MADDALONI INFERIORE |
12 volte |
+2,3 |
| SPARANISE → PIGNATARO MAGGIORE |
12 volte |
+2,1 |
| S.MARIA CAPUA VETERE → CASERTA |
12 volte |
+1,3 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata16 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ACERRA |
2 |
100%
12/12
|
| CANCELLO |
5 |
100%
12/12
|
| CAPUA |
2 |
100%
12/12
|
| CASERTA |
1 |
83%
10/12 · 2 binari
|
| CASSINO |
4 |
92%
11/12 · 2 binari
|
| FONTANAROSA-CERVARO |
2 |
100%
12/12
|
| MADDALONI INFERIORE |
1 |
100%
12/12
|
| MIGNANO MONTE LUNGO |
2 |
100%
12/12
|
| NAPOLI AFRAGOLA PES |
7 |
100%
12/12
|
| NAPOLI CENTRALE |
10 |
25%
3/12 · 8 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.