Questo treno di solito
56 corse concluse dal 10/08/2026
82/100
Affidabilità
Affidabile
- 43 entro 5 minuti 100 punti
- 10 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 2 oltre 30 minuti 15 punti
- 4 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 56 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — IC566 ha registrato un ritardo medio di 7,6 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi IC566 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 7,6. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 77% dei casi, ed entro 15 minuti nel 95%. Il ritardo massimo registrato è di 146 minuti. Nello stesso periodo risultano 4 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CARIATI e CIRO', dove perde in media 5,3 minuti su 26 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 77% di corse puntuali contro il 58% dei 101 Intercity con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 7,6 minuti, è sotto la media di categoria (12,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
77%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+146′
il giorno peggiore
4
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 20 puntuali
09/09Il peggiore: Sab 12/09, +146′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
77%
13 corse
Mar
67%
12 corse
Mer
62%
13 corse
Gio
62%
13 corse
Ven
80%
10 corse
Sab
75%
12 corse
Dom
83%
12 corse
Il mercoledì e il giovedì sono i giorni peggiori: puntuale il 62% delle volte, contro il 83% della domenica.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| CARIATI → CIRO' |
26 volte |
+5,3 |
| SIBARI → CORIGLIANO CALABRO |
26 volte |
+4,2 |
| CORIGLIANO CALABRO → ROSSANO |
26 volte |
+4,2 |
| TARANTO → METAPONTO |
52 volte |
+4,1 |
| MONASTERACE-STILO → ROCCELLA JONICA |
50 volte |
+3,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata28 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| AMANTEA |
2 |
100%
26/26
|
| BOTRICELLO |
1 |
90%
27/30 · 2 binari
|
| BOVALINO |
1 |
96%
55/57 · 2 binari
|
| BRANCALEONE |
1 |
95%
54/57 · 2 binari
|
| BRINDISI |
4 |
82%
47/57 · 4 binari
|
| CARIATI |
1 |
97%
29/30 · 2 binari
|
| CATANZARO LIDO |
3 |
65%
37/57 · 3 binari
|
| CIRO' |
1 |
80%
24/30 · 2 binari
|
| CORIGLIANO CALABRO |
2 |
90%
27/30 · 2 binari
|
| CROPANI |
1 |
100%
30/30
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.