Questo treno di solito
53 corse concluse dal 10/08/2026
68/100
Affidabilità
Altalenante
- 33 entro 5 minuti 100 punti
- 10 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 4 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 6 oltre 30 minuti 15 punti
- 7 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 53 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — IC553 ha registrato un ritardo medio di 16,3 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi IC553 arriva quasi in orario — la mediana è 2,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 16,3. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 62% dei casi, ed entro 15 minuti nell’81%. Il ritardo massimo registrato è di 229 minuti. Nello stesso periodo risultano 7 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra FORMIA-GAETA e AVERSA, dove perde in media 33,7 minuti su 48 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è la domenica: il ritardo tipico all’arrivo è di 14 minuti, su 8 corse osservate, mentre il lunedì di solito arriva in orario.
Nelle ultime due settimane è peggiorato: è arrivato entro 5 minuti nel 38% delle 13 corse, contro il 70% delle 40 precedenti.
Recupera strada facendo: da NAPOLI CENTRALE parte con un ritardo tipico di 10 minuti, e all’arrivo scende a 1 minuto.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 62% di corse puntuali, contro il 58% degli Intercity confrontabili. Il ritardo medio, 16,3 minuti, è in linea con la media di categoria (12,8).
Fra i 6 treni che fanno ROMA TERMINI - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE è il meno puntuale: 62%, contro una media di 77% degli altri. Il più puntuale è FR 8863, con 81%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
62%
arriva puntuale
+2′
ritardo tipico
+229′
il giorno peggiore
7
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 13 puntuali
09/09Il peggiore: Sab 26/09, +229′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
77%
13 corse
Mar
44%
9 corse
Mer
69%
13 corse
Gio
75%
12 corse
Ven
70%
10 corse
Sab
54%
13 corse
Dom
54%
13 corse
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 44% delle volte, contro il 77% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| FORMIA-GAETA → AVERSA |
48 volte |
+33,7 |
| SALERNO → BATTIPAGLIA |
48 volte |
+9,6 |
| SAPRI → MARATEA |
48 volte |
+5,2 |
| VIBO VALENTIA-PIZZO → ROSARNO |
47 volte |
+3,2 |
| PAOLA → AMANTEA |
48 volte |
+2,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata23 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| AGROPOLI CASTELLABATE |
3 |
98%
56/57 · 2 binari
|
| AMANTEA |
2 |
96%
50/52 · 2 binari
|
| AVERSA |
3 |
100%
57/57
|
| BATTIPAGLIA |
3 |
100%
52/52
|
| DIAMANTE BUONVICINO |
3 |
98%
46/47 · 2 binari
|
| FORMIA-GAETA |
5 |
79%
45/57 · 2 binari
|
| GIOIA TAURO |
3 |
100%
57/57
|
| LAMEZIA TERME CENTRALE |
3 |
98%
56/57 · 2 binari
|
| LATINA |
2 |
100%
57/57
|
| MARATEA |
2 |
100%
52/52
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.