Questo treno di solito
59 corse concluse dal 10/08/2026
49/100
Affidabilità
Poco affidabile
- 19 entro 5 minuti 100 punti
- 10 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 9 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 21 oltre 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 59 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — IC511 ha registrato un ritardo medio di 31,8 minuti, con una mediana di 16,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 32% dei casi, ed entro 15 minuti nel 49%. Il ritardo massimo registrato è di 181 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra FORMIA-GAETA e AVERSA, dove perde in media 24,9 minuti su 50 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il venerdì: il ritardo tipico all’arrivo è di 54 minuti, su 8 corse osservate, contro 7 del sabato, il giorno migliore.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 32% di corse puntuali contro il 58% dei 101 Intercity con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 31,8 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (12,8).
Fra gli 8 treni che fanno TORINO PORTA NUOVA - SALERNO è il meno puntuale: 32%, contro una media di 67% degli altri. Il più puntuale è ITA 9971, con 92%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
32%
arriva puntuale
+16′
ritardo tipico
+181′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 11 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 17/09, +181′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
25%
12 corse
Mar
38%
13 corse
Mer
46%
13 corse
Gio
31%
13 corse
Ven
8%
12 corse
Sab
23%
13 corse
Dom
31%
13 corse
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 8% delle volte, contro il 46% del mercoledì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| FORMIA-GAETA → AVERSA |
50 volte |
+24,9 |
| GENOVA BRIGNOLE → RAPALLO |
51 volte |
+6,5 |
| CIVITAVECCHIA → ROMA OSTIENSE |
48 volte |
+4,3 |
| TORINO LINGOTTO → ASTI |
53 volte |
+4,1 |
| PISA CENTRALE → LIVORNO CENTRALE |
49 volte |
+4,1 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata27 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ALESSANDRIA |
4 |
93%
54/58 · 4 binari
|
| ASTI |
2 |
100%
57/57
|
| AVERSA |
3 |
96%
55/57 · 2 binari
|
| BOLOGNA CENTRALE |
4 |
100%
2/2
|
| CAMPIGLIA MARITTIMA |
1 |
100%
49/49
|
| CARRARA AVENZA |
2 |
100%
55/55
|
| CHIAVARI |
1 |
98%
54/55 · 2 binari
|
| CIVITAVECCHIA |
4 |
91%
43/47 · 3 binari
|
| FIRENZE CASTELLO |
3 |
100%
2/2
|
| FOLLONICA |
2 |
100%
49/49
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.