Questo treno di solito
51 corse concluse dal 14/09/2026
93/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 45 entro 5 minuti 100 punti
- 5 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 oltre 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 52 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 51 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG4725 ha registrato un ritardo medio di 2,3 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’88% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 31 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra FOLIGNO e TREVI, dove perde in media 6,8 minuti su 52 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il martedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 3 minuti, su 9 corse osservate, mentre il lunedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 88% di corse puntuali, contro l’83% dei regionali veloci confrontabili. Il ritardo medio, 2,3 minuti, è sotto la media di categoria (3,9).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
88%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+31′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni26 corse · 23 puntuali
14/10Il peggiore: Mer 14/10, +10′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
85%
13 corse
Mar
85%
13 corse
Mer
85%
13 corse
Gio
100%
13 corse
Ven
91%
11 corse
Sab
92%
12 corse
Dom
—
nessuna
Il lunedì, il martedì e il mercoledì sono i giorni peggiori: puntuale l’85% delle volte, contro il 100% del giovedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 14/09/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| FOLIGNO → TREVI |
52 volte |
+6,8 |
| ORTE → ROMA TIBURTINA |
52 volte |
+5,8 |
| SPOLETO → BAIANO DI SPOLETO |
52 volte |
+0,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata13 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ASSISI |
1 |
100%
52/52
|
| BAIANO DI SPOLETO |
2 |
98%
51/52 · 2 binari
|
| BASTIA |
2 |
90%
47/52 · 2 binari
|
| FOLIGNO |
2 |
92%
48/52 · 3 binari
|
| NARNI AMELIA |
2 |
100%
52/52
|
| NERA MONTORO |
2 |
100%
52/52
|
| ORTE |
5 |
48%
25/52 · 4 binari
|
| PERUGIA |
1 |
92%
48/52 · 3 binari
|
| PERUGIA PONTE S.GIOVANNI |
2 |
96%
50/52 · 2 binari
|
| ROMA TERMINI |
II EST |
88%
46/52 · 3 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
