Questo treno di solito
59 corse concluse dal 10/08/2026
41/100
Affidabilità
Poco affidabile
- 9 entro 5 minuti 100 punti
- 18 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 24 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 8 oltre 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 59 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — EC37 ha registrato un ritardo medio di 18,9 minuti, con una mediana di 17,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 15% dei casi, ed entro 15 minuti nel 46%. Il ritardo massimo registrato è di 86 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra BOLOGNA CENTRALE e FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA, dove perde in media 10,4 minuti su 54 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il venerdì: il ritardo tipico all’arrivo è di 25 minuti, su 8 corse osservate, contro 5 del sabato, il giorno migliore.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 15% di corse puntuali contro il 62% dei 51 Eurocity con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 18,9 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (10,0).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
15%
arriva puntuale
+17′
ritardo tipico
+86′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 5 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 21/09, +86′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
31%
13 corse
Mar
17%
12 corse
Mer
15%
13 corse
Gio
8%
13 corse
Ven
18%
11 corse
Sab
50%
12 corse
Dom
17%
12 corse
Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 8% delle volte, contro il 50% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| BOLOGNA CENTRALE → FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
54 volte |
+10,4 |
| MONZA → MILANO LAMBRATE |
4 volte |
+6,3 |
| PIACENZA → PARMA |
54 volte |
+3,6 |
| MILANO ROGOREDO → PIACENZA |
54 volte |
+2,3 |
| COMO S.GIOVANNI → MILANO LAMBRATE |
50 volte |
+1,9 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata10 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA CENTRALE |
3 |
81%
44/54 · 5 binari
|
| COMO S.GIOVANNI |
1 |
100%
54/54
|
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
10 |
44%
24/54 · 9 binari
|
| MILANO LAMBRATE |
3 |
41%
22/54 · 7 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
8 |
81%
44/54 · 2 binari
|
| MODENA |
3 |
98%
53/54 · 2 binari
|
| MONZA |
2 |
100%
4/4
|
| PARMA |
4 |
98%
53/54 · 2 binari
|
| PIACENZA |
4 |
96%
52/54 · 2 binari
|
| REGGIO EMILIA |
4 |
98%
53/54 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.